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第1091章 铁路花钱不算多(第一更)(2 / 2)

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铁路的盈利是看不到了,不过财政方面有所补充。

……

中午,李家庄子吃起了蛇肉,李隆基一大家子人。

永穆公主吃着碟子中的肉,一脸幸福的样子。

她并不在乎吃什么东西,她觉得自己昨天晚上说吃红烧的蛇肉,现在能吃到才是最开心的事情。

“易弟,那一千万缗修铁路的钱,朝堂现在要拿出来?”李隆基不去上朝,决定问点正事儿。

这不就相当于上朝了么,朕在问政,没休息。

李易把嘴里的米饭咽下去:“早着呢,有好钢,我也有技术,准备蒸汽机船和火车头同时造,今年太累了,我的庄户啊。”

“实在不行,把明年的预算留出来。你多印兑换券,到时候再补上。”

李隆基想到了一个赤字消费的办法,正常人都会有这样的想法。

李易笑了:“不用,一千万缗,铁轨没有多少钱。

铁矿开采,包括运输,属于人力成本,给工钱。

煤矿开采、洗煤、运输,还是工钱,谁都别想从中拿利润。

我多造几个炉子,让羽林飞骑帮忙,直接出钢,铸铁轨……”

李易估算着说,大概一里地的费用在两千缗。

他也无法轧出来铁轨,只能灌铸,先制作好模子,把钢水倒进去,冷却后破开模子。

一里地二百万钱的人工费用,这个钱并没有扔掉,人工干活赚了钱,要去消费。

羽林飞骑如果不要钱,费用还能更低。

费用包括水泥和木头制作的路枕、碎石头等。

伐大木头费劲,要泡沥青,制作水泥,又烧又粉碎的,同样不轻松。

一千万缗够修五千里了,那可是一百亿钱,购买力吓死人。

实际上不是,需要有分轨,扳道岔。

对向行驶的火车,在某一段上分成两条铁路错车,错过去了,两头扳道岔,又变成单轨。

需要计算好时间,不然会撞上。

至于说都是双轨道,没有那么多的车次,不划算,以后经济发展需要,再额外加即可。

算上火车头、车厢,一千万缗足够从长安修到海州,包括路上过的几条河上的铁路桥。

李隆基听完李易计算的数字,松口气,原来花费在可承受范围之内。

一千万缗看样子挺抗花的,不错。

他都忘了前几年的大唐财政总收入几百万缗的事情了,那些钱和东西,够维持大唐花销,包括战争。

现在一千万缗只够修一条从长安到海州的路。

“等修好了,再想吃海鲜,让火车跑一趟专线,大概每个时辰能跑一百二三十里。

按照这个速度,从海州到长安用不上二十个时辰。

若设置站点,火车启动、制动、等着装卸、再启动、再制动,速度就慢了。”

李易说的是那种站站停、站站等的车。

以前那样的车,真正的速度并不慢,只要中间不停,一直跑,速度就上来了。

停一次,向前的惯性全没,重新开车,慢慢提速,开出去几十里,又停。

每一次停止和出发,需要耗费大量的燃料,对车的磨损也不小。

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