第256章 /喜悦中的“担忧”（1 / 2）

自1978年改革开放伊始至1996年，近20年沧桑巨变，中国铁路乘风破浪高速发展，取得举世瞩目的成就。

这一年，蓬勃向上的冀东机务段成立46周年。

1月3日7点30分，冀东火车站锣鼓喧天，热闹非凡，妆扮一新的“铜川号”冀东至GZ间的325326次列车冠名首发式举行。

乘坐首趟326次的旅客兴高采烈，和送别的亲友挥手告别。

列车员仪态万方，英姿飒爽，迎接旅客上车。

8点18分，在美妙的音乐声中“铜川号”326次列车迎着朝阳缓缓启动。

冀东是中原交通要道上的一颗耀眼明珠，自古乃兵家必争之地。

GZ地处东部沿海又与SZ唇齿相依，在改革开放中与SZ同样发挥着示范引领作用。

这一天，“铜川号”风驰电掣驶向“示范区”，昭示着冀东市乃至冀东省立志在深化改革中向GZ市和SZ市看齐、向GZ市和SZ市学习，打开了又一扇深化改革开放的窗口。

参加首发式上，冀东省Z高官热情洋溢的地说：“……冀东铁路局科学筹划，雷厉风行，发出一趟促进JJL三省（区）经济建设发展的快速直达列车，对于增强中原古镇冀东和GZ首府YC间的交流、沟通、合作，打通促进冀东经济发展的‘任督二脉’功不可没。”

“毋庸置疑，冀东铁路局为广泛宣传冀东省国营企业，提高‘铜川’钢铁公司知名度又一次发挥了‘火车头’作用。”

韩大路父子被选拔为驾驶“铜川号”冀东至GZ间的325326次列车冠名首发式司机、副司机。

李娜恰好担任325326次旅客列车车长，一家三口，在同一列首发列车上，在全路乃至冀东铁路局实属罕见。

一篇题为《三口之家——集结出发》登上《人民铁道报》《冀东日报》头版。

寒来暑往，冀东机务段始终肩负着牵引人民最需要、最及时的列车，为冀东经济发展，为军队和国防建设提供最优质的服务。

1月21日，冀东军区向冀东机务段赠送“殚精竭虑固长城，携手共创六连冠”铜匾1块，感谢冀东机务段完成1995年度部队新老兵运输任务，并实现无事故、无案件、无牵引一般事故六连冠。

这块沉甸甸的铜匾昭示着，冀东机务段不但肩负着拉动地方经济发展的责任，而且一直没有丢掉为人民军队服务的优良传统，这份深厚的军民鱼水情根植于冀东这片英雄热土。

冀铁人永远记得，在冀东铁路建设时期，人民军队发扬“一不怕苦、二不怕死”的精神，与建设大军和当地人民群众一起，凭借极其简陋的施工机具，啃窝头、喝凉水、住帐篷，在朔风交织袭来的严酷环境中艰苦鏖战。

当朝鲜半岛战争爆发，他们放下钢钎大锤，义无反顾跨过鸭绿江抗美援朝、保家卫国……战争结束，他们又返回中原，参与修建冀东铁路建设工作。

许多熟悉的战友长眠异国他乡，活着的战士把悲痛埋在心中，继承战友的遗志，重新投入新战场。

两处天空下的战役，一个是迎击西方列强的侵略、保家卫国的正义之战，一个是为实现中国民族几千年筑路之梦、为中原大规模的经济建设插翅助飞的拼搏之战。为此，冀铁人永远崇敬人民解放军，始终如一为人民子弟兵提供优质服务。

……在进一步深化改革开放中，在追求安全为天，人民至上的过程中，冀东铁路局始终把民生问题放在首位。