第86章 汽车收音机（1 / 2）

当菲浦力集团和泥索公司深知大深市芯片产业有限公司所研发的FM芯片技术，是十分先进的…，

并且，确定了在芯片技术上根本是无法追赶的，

再加上公司的董事不愿意投资，非常担心投资失败…，

就直接宣布彻底退出FM芯片业务…，FM芯片业务是包括民用级别和工业级别，工业级别就是在汽车上安装收音机。

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那么，面对菲浦力集团和泥索公司退出FM芯片业务，

各国的汽车制造工厂一开始如同菲浦力集团和泥索公司的看法，并不认为大深市芯片产业有限公司所研发的FM芯片，是十分先进的…，

就直接放弃了替代菲浦力FM芯片和泥索FM芯片，采取了各种各样的应对措施，

米国，徳國的汽车制造商做法就很简单，直接宣布在汽车上不再配备FM收音机，曰本汽车制造商考虑到销售市场的过度，先是使用分立电子器件…，

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在芯片的使用场景是分为三个类别:民用级别，工业级别，军用级别，其各个使用场景的要求，芯片质量参数上都是不一样的，

例如在温度这一项参数上:在民用级芯片器件的工作温度范围是0℃——+70℃；工业级的是-40℃——+85℃；军品级的是-55℃——+150℃。

另外，还有些芯片器件在汽车工业级的是-40℃——+125℃。

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所以，各国的汽车制造工厂固执地认为，大深市芯片产业有限公司所研发的FM芯片技术只能在民用上，而工业级别的质量差得远，根本不能达到工业级别的标准！！！…

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而收音机安装在汽车上，如果芯片的质量很差和PCB主板布局没有遵守相关电气规则…等其它的方面原因，很容易受到汽车的电磁干扰，造成汽车在启动或者行驶的过程中，不能正常收听广播节目…

因为在汽车在启动发动或者行驶时，会产生电磁和静电等一系列干扰，进而影响收音机正常播放...，

其汽车主要的干扰源分为：高压点火系统，各种感性负载（如电机类电器部件）；各种开关类部件（如闪光继电器）…

例如：当汽车启动时，分电器连同凸轮在发动机凸轮轴的驱动下旋转，凸轮旋转时交替地使断电器触点打开与闭合。在点火开关接通的情况下，当触点闭合时，点火线圈一次绕组中有电流流过，从而在铁芯中产生磁场…。

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而以上汽车产生的电磁干扰是通过空间传导到收音机的天线，内部电子器件，或者音频输出…，都能受到电磁和静电的干扰.

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所以，收音机芯片安装在汽车上，各项的参数上要求非常高，这是民用收音机在使用的场景是根本不能比较的…

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那么，根据以上工业级别的芯片质量要求，各国汽车制造商认为华夏国的大深市芯片产业有限公司所研发的FM芯片，只是用在民用上...，根本是达不到工业级别…

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因为各国汽车商是不知道大深市芯片产业有限公司所研发芯片新技术的厉害，而在他眼里，华夏国根本没有什么先进的芯片技术，