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第543章 奔月(一)(1 / 2)

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7月3日。

黄修远通过替身机器人,来到了雄鹰航天基地,默默地注视着远处的发射场。

金翅大鹏号的背部上,已经加载了一枚特制长11运载火箭,该运载火箭搭载了最终版本的蟾宫一号。

最终版本的蟾宫一号,重达77吨,包含了蟾宫一号空间站,以及三颗卫星。

随着时间一分一秒过去,终于到了临近发射的那一刻。

驾驶机组在这几个月,又陆续实测了八次,对金翅大鹏号的性能和特点,都摸得清清楚楚。

此时漠北东部的天气晴朗,万里无云的天空,宛如一块蔚蓝色的宝石。

“倒计时开始!”

“10……5……0,发动机点火!”

四台大推力斜爆轰火箭发动机瞬间点火,淡红色火焰从发动机喷口向后面喷射,辅助飞行的涡扇发动机开始推动机体离地。

不到三十秒,金翅大鹏号脱离跑道,向半空中全速前进。

从指挥中心的雷达信号中,可以看出金翅大鹏号正斜向上加速攀升,与地面的倾斜度也在一点点加大。

直到两者的倾斜度,变成了60度角时,金翅大鹏号才停止了飞行姿势调整,维持着这个方向和角度,向外太空飞过去。

全力爆发的金翅大鹏号,速度达到780公里每小时,迅速逼近海拔50公里处的平流层顶部。

由倾斜飞行,获得了蓝星自转角速度的加持,到了靠近48公里附近时,机长冷静的吩咐道:

“开始分离。”

“收到。”

金翅大鹏号和背部的长11运载火箭分离,瞬间金翅大鹏的飞行角度迅速调整,变成向下减速。

而在动力惯性和自转角速度加持下,运载火箭仍然高速向上冲,同时本身的火箭发动机也点火。

重量瞬间减少,动力猛然爆发,运载火箭斜着向卡门线冲去,54秒后,运载火箭速度达到7.6公里每秒,加上蓝星自转角速度的0.4公里每秒,成功突破第一宇宙速度。

这个几百吨重的大家伙,此时已经冲过卡门线,进入了近地轨道区域。

运载火箭的主发动机随即缓缓关闭,辅助发动机启动,开始调整飞行姿势,向450公里轨道上的天宫空间站飞行过去。

此时的轨道飞船上,仍然还剩下超过75%的燃料,其实这些燃料是存在余地的,如果真的全力推进,加上蓝星的引力弹弓,去火星都绰绰有余。

只是国内暂时没有必要抢先登陆火星,因为“荧惑真菌”的样品在自己这边,诺亚会去火星是为了荧惑真菌。

按照估计,他们的火星飞船很难一次成功,可以在2018年之前,从火星地表获得荧惑真菌,并成功返回蓝星同步轨道,这还是一切顺利的前提下。

但航天任务中,往往伴随着非常多意外,加上NASA被诺亚会下了死命令,火星飞船都是急匆匆上马的,航天器一急就容易出问题。

国内当前的战略,是抢先在月球占据有利位置,最好可以建立月球工厂,提炼出一部分有用的航天器补给。

不过当前的太空矿物提炼技术,仍然存在很多局限性,在蓝星内部的那一套技术,在外太空和月球上,存在明显的水土不服。

视线回到轨道飞船上。

地面指挥中心利用的电磁波通信和激光通信,组成的双重通信系统,确保了飞船的平稳控制。

不仅仅是双重通信系统,每一个系统都有三套相同的备份设备,这是人类航天器的通用做法,即著名的三倍冗余系统。

就算是技术过硬,航天科工和雄鹰航天都没有放弃三倍冗余的设计理念,特别是这种重要的载人登月任务上,省钱也要分任务和情况。

当轨道飞船环绕飞行到350公里轨道附近时。

天宫空间站内,上个月就来到在这里的5名宇航员,和原来驻守的4名宇航员,也开始忙碌起来。

他们利用激光雷达和红外雷达,加上轨道上的北斗卫星系统,监控着轨道飞船的具体位置,配合地面控制飞船。

时间一晃眼,就过去了十几个小时。

飞船终于最后一次轨道矫正后,成功进入了453公里近地轨道,与天宫空间站处于同一轨道上。

随着两者越来越接近,天宫空间站成为了飞船的主控方。

负责主要控制任务的三名宇航员,聚精会神的盯着各项数据。

“自动矫正系统启动。”

“准备手动干预。”

“对接开始。”

飞船速度和空间站同步后,双方的对接舱缓缓靠近对方,如果不能一次对接成功,那飞船必须及时和空间站分开,进行二次对接调整。

不过在双方的激光雷达测距下,加上又是近距离控制,没有地面的通信延迟,对接非常顺利,双方的对接舱稳稳地嵌合在一起。

天宫空间站内。

站长李高轩略带一丝激动的声音,在众人耳中响起:

“对接成功,第一阶段任务圆满完成。”

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