第1047章 张总太够意思了（1 / 2）

“张总，恭喜啊……”

见到张起航，老魏和王女士上来就是一阵恭喜，在两人看来，张起航能够成为重汽集团的总经理，那绝对是一件值得恭喜的事情。

张起航摆摆手，苦笑着道：“可别说恭喜了，我现在头疼着呢。”

为什么头疼？

想要将这么的一家企业扭亏为盈，其中需要做的事情千头万绪、需要理清的关节千丝万缕、需要打破的旧关系旧利益盘根错节，可以说只要张起航接受了这桩任命，他首先一个要开刀的对象，就是重汽集团内部，面对这种压力，他的压力怎么可能不大？

魏总当然明白这一点，他一脸的赞同：“像是重汽集团这种有着几十年历史的大型国企，确实比较难以处理，不过我坚信张总您一定能够处理好。”

倒是张起航，看到魏总，心中忽然一动。

提到魏总的公司，大家的评价很多，什么只有一条腿走路啊、拒绝拥抱新能源啊，但有一点是大家都不得不承认的，那就是魏总对于反贪、反腐的重视，在国内的各大主机厂当中，魏总的公司是对反贪、反腐执行的最深入、最严格的，这家公司可以当之无愧的说他们是国内乃至当今世界范围内最廉洁的汽车制造企业之一，既然如此，那为什么自己不跟魏总好好学习一下呢？

毕竟，重汽集团能有今天的局面，内部F败以及盘根错节的裙带关系做出了相当大的“贡献”，当然，如何反贪反腐，这也是有技巧的，上来直接就死命的抓反贪反腐，那不是做工作，那是自己找死。

默默的将这一点记在了心里，张起航不动声色的笑道：“这些就不说了，魏董，王总，这几天的参观，您们还满意吧？”

“满意，太满意了，”一说起这几天的参观，魏总不免就有些激动：“江副总带我们参观了贵公司的许多地方，包括核心的研发部门和设计部门都参观了，我知道咱们华腾工业集团在设计和研发方面很厉害，可在参观了之后才知道，原来咱们集团在这两个领域这么厉害！”

对于华腾工业集团在设计和研发方面的实力，魏总除了羡慕的狂流口水之外，更是心中暗暗下定了决心，回去之后一定加大在设计和研发方面的投入，用10年的时间，初步打造出一支具备战斗力的设计和研发团队。

“魏总你客气了……”

大家寒暄了一阵，张起航主动开口道：“魏总，之前你和我们江副总说计划每年采购5000台发动机，这個当然没问题，不过你不考虑一下我们的变速箱？”

虽说此前江河对魏总说了，具体的合作框架可以等张起航回来再谈，但在参观完毕之后，已经亲自体验过华腾工业集团的强大之后，魏总心里怎么可能没点儿数？

他心里明白，华腾工业集团对自己有礼貌，那是人家够意思，可自家公司的那点儿订单是真不够看的，所以他痛快的跟江河交了底：在合作的第一年，自己的公司准备每年从华腾工业集团采购总计5000台乘用车汽油发动机，至于2.0和2.4两款发动机的采购比例，初步定为3:1，之后每年的采购量则根据上一年度的反馈情况进行调整。

这个采购量虽然不算多，但也是一笔总利润高达数千万的项目呢，最重要的是省心啊，江河当然没有意见，痛快的应了下来，表示会将这个需求反馈给张起航。

“变速箱？”

魏总皱了下眉头。

张起航点点头，说道：“魏董、王总，不瞒两位，在你们的赛弗这款车上市之后，我们集团就采购了几辆进行体验，这套动力系统的匹配情况我就不说了，单单说这台变速箱，档位模糊、不好挂挡不说，各个档位之间的齿比设定也不够合理，另外我们的测试人员告诉我，说偶尔还会出现变速箱打齿的情况，总之这台变速箱的整体表现比较一般……”

老魏的表情有点尴尬。

张起航的这番话其实已经很给老魏留面子了，其实不止是变速箱，赛弗上面搭载的这台发动机的情况更糟糕，这台长城自家生产的、基于偷油獭4Y发动机技术生产出来的发动机，虽然有着2.2升的排气量，但最大功率只有75千瓦，升功率只有34千瓦，不但远低于华腾HT20和HT24的56千瓦的升功率，甚至比奉天航天三菱生产的、升功率只有45千瓦的4G63也是大大的不如。

也正因为最大功率只有75千瓦，而赛弗的个头又那么大、那么沉重，导致这款车的最高时速只有130公里，而受限于造车技术的积累，但赛弗这辆车跑到100公里以上时速的时候，哪怕是坐在正副驾驶上的两个人，沟通也只能用喊的了，这也是为什么老魏急切的想要给赛弗寻找一款发动机的原因：491QE这款发动机用在皮卡上也就罢了，但用在赛弗这么一款定位偏乘用的车上，那是真的不合适——这也是老魏和王女士来找华腾工业集团进行合作的原因，自家生产的这套动力系统实在是太拉胯了。

看着老魏略显尴尬的表情，张起航摆摆手：“魏董，你别误会，我没有嘲笑你们的意思，你们公司跟我们不一样，从国家拿到的资源和支持力度都不能跟我们华腾集团相提并论，我们华腾集团能够做到眼下的程度是应该的。

至于你们，能够在咱们国家的民族汽车产业还处于非常落后的阶段下，拿出这么一款起步价格还不到8万的SUV类原创产品，所有的缺点和问题都不是缺点和问题了。”

张起航这话是实话实说，但这番话听在老魏的耳朵里，那就不止是感动了。

说实话，自打赛弗上市以来，虽然销量节节攀升，但随之而来的批评也不少，什么“皮卡SUV”啊、“换壳皮卡”啊、做工粗糙啊、动力系统匹配不好啊……总之各种阴阳怪气的话都来了。

虽然这些声音没有一个是来自官方的，但听到这些声音，老魏的心里多少也有些委屈：是我不想把车子做好一点吗？可我们的实力和技术就这个程度，而且我们已经拿出了自己最大的诚意，不到10万的价格，去买个合资车的话甚至连个小赛欧都买不到，可现在，买我们的车你能买到这么大一辆SUV，为此舍弃一些东西，这不是正常的吗？

可现在听到张起航的这番话，老魏的心里是真的舒服。