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第339章 尘埃磨损(1 / 2)

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“飞船的外保护层,竟然因为宇宙尘埃出现了磨损?”

“以前的人类没有发现过这种现象?”

“是的!”

“因为以前的人类,还从未从出现过超过400公里每秒的大型飞行器,

您如今遇到的问题,可能是人类面临的新问题!”

听到这里王猛心中产生了一些疑惑:

“按理说宇宙尘埃,分布很广泛,我们之前的速度也很快,怎么没有遇到这样的问题?”

听到王猛的询问,

花神星默默的运算了几秒后回答道:

“因为在海王星之内的八大行星范围里,这些行星有着很强的清理作用,所以……”

通过花神星的解释,

王猛了解到:

成为行星的标准之一,便是有能力清空自己所在的环绕轨道。

这也使得行星成为了大号吸尘器,

就像是蓝星上常见的流行雨,

其中一小部分固定时节产生的流星雨,

便是蓝星在通过公转轨道尘埃区所见到的现象,

但可惜的是,经过蓝星四十多亿年没日没夜的工作,

绕太阳公转轨道附近宇宙尘埃几乎快要清理的差不多,

以至于他以前的听闻流星雨的到来,

傻乎乎看了半夜,

只能偶尔看到一两颗流星雨划过天空,

那种稀罕的景象,与所谓的“雨”相差多了

直到后来他才明白

真正的流星雨,只有彗星穿过蓝星轨道时,

正巧蓝星又刚好,又要经过会彗尾区域,这才能形成人类想象中的流行雨。

而正是因为行星的强大吸附能力,

正个太阳系行星区域内,除了小行星带外,其他区域才会变得很干净,

至于小行星带,他为何没有遇到这种情况,

那时他的飞船,

还只是蓝星上的推进技术,

宇宙尘埃还无法影响到飞船的安全,

而在海王星之外的太阳系,

虽然海王星的清理范围也很大,

但也没大到能清理掉整个柯伊伯带的情况,

而且,更重要的柯伊伯带和奥尔特云,

是太阳系形成过程中,产生的剩余的残羹剩饭,

微小宇宙尘埃的范围和团聚区域,要远比小行星带明显。

因此飞船在冲入柯伊伯带,这样的问题也很快显现出来,

而对于如今,面对这样磨损的新问题。

虽然王猛觉得有些意外,但也没有过于惊讶,

人类的技术提升的过程中,必然会遇到一些瓶颈。

就像当初,人类的飞机刚刚突破音速时,

也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题,

有些问题甚至还遗留到现在,成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。

真正让王猛担忧的是,

新出现的问题,会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。

当王猛向花神星询问这样的问题后,

花神星经过了数秒的推算后,便有了答案:

“虽然目前产生的问题并不大,宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损,

但随着飞船飞行时间增长,以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升,

这样的问题将会被继续放大,

宇宙尘埃所造成的磨损

甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁!”

“那要飞行多久,保持速度提高到多少,才会对飞船船体产生足够的破坏!”

“在当前的速度下,在柯伊伯带飞行超过900小时后,便需要对飞船外部进行维护,

当保持速度提升到450公里秒,超过350个小时,便需进行维护,

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