第339章 尘埃磨损（1 / 2）

“飞船的外保护层，竟然因为宇宙尘埃出现了磨损？”

“以前的人类没有发现过这种现象？”

“是的！”

“因为以前的人类，还从未从出现过超过400公里每秒的大型飞行器，

您如今遇到的问题，可能是人类面临的新问题！”

听到这里王猛心中产生了一些疑惑：

“按理说宇宙尘埃，分布很广泛，我们之前的速度也很快，怎么没有遇到这样的问题？”

听到王猛的询问，

花神星默默的运算了几秒后回答道：

“因为在海王星之内的八大行星范围里，这些行星有着很强的清理作用，所以……”

通过花神星的解释，

王猛了解到：

成为行星的标准之一，便是有能力清空自己所在的环绕轨道。

这也使得行星成为了大号吸尘器，

就像是蓝星上常见的流行雨，

其中一小部分固定时节产生的流星雨，

便是蓝星在通过公转轨道尘埃区所见到的现象，

但可惜的是，经过蓝星四十多亿年没日没夜的工作，

绕太阳公转轨道附近宇宙尘埃几乎快要清理的差不多，

以至于他以前的听闻流星雨的到来，

傻乎乎看了半夜，

只能偶尔看到一两颗流星雨划过天空，

那种稀罕的景象，与所谓的“雨”相差多了

直到后来他才明白

真正的流星雨，只有彗星穿过蓝星轨道时，

正巧蓝星又刚好，又要经过会彗尾区域，这才能形成人类想象中的流行雨。

而正是因为行星的强大吸附能力，

正个太阳系行星区域内，除了小行星带外，其他区域才会变得很干净，

至于小行星带，他为何没有遇到这种情况，

那时他的飞船，

还只是蓝星上的推进技术，

宇宙尘埃还无法影响到飞船的安全，

而在海王星之外的太阳系，

虽然海王星的清理范围也很大，

但也没大到能清理掉整个柯伊伯带的情况，

而且，更重要的柯伊伯带和奥尔特云，

是太阳系形成过程中，产生的剩余的残羹剩饭，

微小宇宙尘埃的范围和团聚区域，要远比小行星带明显。

因此飞船在冲入柯伊伯带，这样的问题也很快显现出来，

而对于如今，面对这样磨损的新问题。

虽然王猛觉得有些意外，但也没有过于惊讶，

人类的技术提升的过程中，必然会遇到一些瓶颈。

就像当初，人类的飞机刚刚突破音速时，

也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题，

有些问题甚至还遗留到现在，成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。

真正让王猛担忧的是，

新出现的问题，会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。

当王猛向花神星询问这样的问题后，

花神星经过了数秒的推算后，便有了答案：

“虽然目前产生的问题并不大，宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损，

但随着飞船飞行时间增长，以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升，

这样的问题将会被继续放大，

宇宙尘埃所造成的磨损

甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁！”

“那要飞行多久，保持速度提高到多少，才会对飞船船体产生足够的破坏！”

“在当前的速度下，在柯伊伯带飞行超过900小时后，便需要对飞船外部进行维护，

当保持速度提升到450公里秒，超过350个小时，便需进行维护，