第109章 买十台兰博尼基来路测！（2 / 2）

“失败多少次？”

孙世良转头看向楚岩：

“特斯拉，路测失败多少次了？”

楚岩古怪地看了孙世良一眼，然后说道：

“他们没有上报封闭路段的事故，有公开事故报告的次数不多，而且他们做的是自动驾驶辅助，没有多少参考的价值。”

夏知改口说道：

“不说多少次吧，就说他们发展了多少年，消耗了多少钱。”

楚岩正要接话，回答夏知这个问题，却被夏知打断：

“所以说，我们不能气馁，自动驾驶的路还很长，需要你们支棱起来，拿出饱满的激情投入到工作中去。”

原来夏知只是反问，并没有让他回答。

楚岩尴尬地张张嘴，然后识趣地闭上。

“不要担心损失，知夏科技有的是钱，我们初步打算在自动驾驶路测这块投入一百亿的预算，你们放心大胆去干。”

夏知后边的话，又让他们心潮澎湃起来了。

既然老板都这么说了，那他们也不必妄自菲薄，干就完事了。

夏知总结完，下面是各个部门负责人开始分析事故报告。

一个卷发青年拿着事故报告。

他是算法后台的。

“正如夏总之前说的，咱们自动驾驶算法的图像识别和数据处理这两块是没问题的，主要是软硬件之间的数据传感和最终决策这边的算法有问题。”

夏知默默点头。

自己的系统任务现在刷的就是数据决策阶段。

......

等所有人分析完事故原因，夏知提起了他的几个整改方案：

“接下来，你们除了解决这些问题，还要在车辆上进行改进。”

楚岩拿出纸笔，看向夏知：

“夏总您说。”

其余人也学着楚岩的样子，准备记录夏总的指示。

夏知点点头，开始说道：

“车辆再搞多一点，还有车辆的规格也要差异性，比如车体较高的卡车，车身比较矮的超跑，还有车身矮又窄的摩托、自行车之类的，都要有。

另外车辆的颜色也要考虑。卡车车体是白色的，咱们的图像识别算法会不会把它识别为天空呢？导致决策失误，有的超跑是绿色的，会不会识别为草地呢？又或者，有的车改装模仿奔驰AMG，在车上做白色拉花，会不会被自动驾驶算法识别为斑马线呢？

所有这些因素都要考虑上，也就是说，统统给安排上路测。”

楚岩有些为难：

“夏总，卡车啥的还好说，咱们总不能拿超跑来路测吧？那一辆就好几百万。”

夏知拍了一下桌子：

“怎么不能？超跑有什么娇贵的？！”

他看向楚岩：

“买十台兰博基尼来跑路测，撞坏了就送去修，修好了再送来路测，撞到报废就卖废铁。”

楚岩嘴角抽动。

他理解知夏科技财大气粗，但是这样完全没必要啊。

有员工提出建议：

“我们可以改装一下，比如用超跑的地盘和车壳，把之前的三大件给换掉，这样撞报废了也不会亏损太多。”

又有人建议：

“我们也可以改装普通轿车，找车身矮平的，再降底盘，其实也能做到类似超跑那种矮趴造型的。”

员工们你一言我一语地出言献策。

夏知点点头：

“想法都不错，有想法就要落实，就要去干。”

他站起来拍拍手：

“今天会议就到这里，都去干活吧。”

“不要怕失败，不要担心给公司带来多少多少的损失，记住，知夏科技最不怕的就是烧钱！”