第190章 第五代自动驾驶系统（2）（1 / 2）

在得出这个结果之后，张星辰非但没有沮丧，反而笑了：“这是一个不错的对手……”

“也不知道国内的那些主机厂会怎么对待这一件事。”张星辰想要看看，他并不准确第一时间就站出来，去反对，去抵抗，或者直接拿出来自己的第五代自动驾驶系统来。

这样……大家会不会养成不劳而获的习惯呢？

会不会以为以后有事了，星辰公司就会解决，自己只要耐心等待就可以了。

如果对星辰公司产生了严重依赖，自己不求上进，这是张星辰所不想看见的。

星辰公司想要成为一面旗帜，率领大家共同进步，而不是什么事情都自己干了，什么事情都自己扛。

“一些不合格的主机厂也该淘汰了。“

张星辰喃喃地说道。

比如一些车企根本就不是为了造车，而是为了割韭菜；比如一些车企的产品只存在于PPT上边；比如一些车企只知道钻政策空子，想着怎么骗补；

比如一些车企只知道模仿，不知道创新，结果东施效颦。

又有几家是真心造车的呢？

还是董小姐敢说真话，现在我们自主品牌的车的确有一些粗制滥造。

话糙理不糙，不过我们也要看看现实情况，什么事情都是双面的，自主品牌上在降价这个环节上可是功不可没的。

自主品牌的车把国外车的价格给拉下来了。

曾经有个响亮的口号：保时泰让你圆了开豪车的梦。

以前……你根本就不敢想象一辆奔驰竟然可以花二十万的价钱就可以买到，你也想不到现在一辆桑塔纳竟然六七万就可以买到。

而且还是自动挡的。

之所以这些品牌车的价格降得幅度这么大，自主品牌的车的功劳占据了很大的一部分。

当然了，也有车的配置原因。

有时候打败你的不是别人，而是自己。

虽然人家国外车的价格下来了，但是质量还是能保证的，但是我们自主品牌的呢？

质量不好保证，别的不说，就说张星辰有一个同学，他就开了一辆自主品牌的车，名字叫耶马！

车上的表就从来没有对过，让4S店里边的师傅调好之后，还没有一天的时间又蹦回去了；车内开门扳手买了没有几天就掰断了。

绝对是平常的力气……

还有油箱门……开关失效。

小毛病还很多，现在根本就不敢开着上高速，只能在家附近转转。

生怕在高速上车坏了，那就麻烦了。

要说起自动驾驶技术，现在被科学地分为了六个等级。

最开始是零等级，根本没有自动驾驶这个说法，开车完全是靠人，没有任何辅助。

一级可以做到对周围的环境进行判断，从而可以对操纵方向盘以及加速减速提供一些辅助支持。

二级对于方向盘和加速和减速提供更多的知识，可以实现一部分自动化了。

三级可以在一部分路况之中可以实现自动化了，只不过这个时候人们还是需要时刻保持谨慎，不可麻痹大意，为的就是应付突发情况。

四级在规定的环境和路况下完全可以实现自动化了。

五级不管什么环境，不管什么路况，都可以做到自动化。

这就很牛X了。

由于特斯斯研究出来了第五代自动驾驶系统，是的很多人开始吹嘘起来特斯斯。

“特斯斯太牛啦。”

“特斯斯简直就是神啊。”