第232章 回收首颗卫星（2 / 2）

即使以前的火箭发射对于普通人来说都十分的神秘，更别说星际飞船了，再加上太空的陌生感，吸引力十足。

连三亚的游客都吸引了大部分来到文昌，也幸亏有高铁联通岛上几座城市，否则文昌的房间还真的没办法容纳这么多人。

从海滩看过去，密密麻麻的都是人头，堪比国庆黄金周的盛况。

…………

“雅平，你可是地球上第一个驾驶星际飞船的女航天员，突破历史记录的感觉怎么样？”

虽然是第二批驾驶“神舟”星际飞船的航天员，但费龙和王雅平还是很兴奋，但又得保持冷静的心态。

“你快别说了，再说待会我心跳上去了，医疗组又得谈话。”

临近发射，王雅平和费龙已经进入飞船内部熟悉现场环境。

只要等19台“北斗三号”导航卫星全部运输至货舱之后，他们便能启程太空太空。

与火箭不同的是，“神舟”星际飞船的发射受天气的影响小了很多，除了非常极端的天气，像台风、雷暴、暴雨这类外，其余情况下都可以正常发射。

“没事，平常心，这艘星际飞船可比之前的神舟载人飞船好驾驶多了，而且我们上去之后很快就下来，平常心。”

费龙作为这次任务的队长，当然得安慰一下王雅平。

提起之前的任务，王雅平就想起还在帝都疗养的刘佳、付秦，那两人在太空呆了45天，等回到地球的时候，只能颤颤巍巍的行走。

在零重力的情况下，身上的肌肉都退化了许多。

其实在那之前，他们所有人都挺担心“神舟”星际飞船的质量，不像其他航天器，都会在充满氮气的环境中模拟真空状态，那样出什么问题，也可以很快发现。

但“神舟”星际飞船的大小太大，而且还是一体的，所以真空状态测试只能留在真正的真空状态-宇宙中做考验。

经过45天的飞行，这方面的顾虑已经全部消失。

“气象监测组报告，气象气球已释放。”

“文昌明白，气象气球已释放。”

现在在控制大厅内，所有工作人员的角色越来越像机场塔台，决定飞船起飞的不再是他们，而是飞船驾驶位乘坐的航天员。

随着响彻发射场的倒计时声响起，已经执行过太空任务的“神舟”星际飞船4号舰尾部发动机开始工作。

巨大的轰鸣声中，飞船突破地心引力的影响，开始朝着头顶上的蓝天努力的飞去，带着所有地球人的期望，一起飞去。

发射时间是白天，视野条件非常好，高点以及沙滩上的相机快门声就没停过。

已经来到距离地面2.13万千米的高度，开始释放北斗三号导航卫星。

很快，在顶部货舱舱门全部打开的情况下，19台卫星依次进入中高轨道，身上的太阳能帆板陆续打开，等待地面接受信号。

就在短短的十几分钟，困扰了十几年的北斗导航卫星系统成功建成，更重要的是，卫星发射的成本极低。

至于费龙和王雅平的工作还远远没有结束，他们得驾驶星际飞船，前往距离地面4万米的轨道，寻找并捕获国内首颗人造地球卫星，将它成功带回地球。

重达173kg、直径1米的家伙可不好捕捉，对于航天员的要求非常高，机械臂的使用必须到位。

否则卫星和“神舟”星际飞船撞在一起，拿麻烦可就大了。