第四九一章 留下的大坑（1 / 2）

三方的领土要求，从谈判之后，大夏获得两国的领土超过三百万平方公里。

最重要的是领土要求达到后，南北大陆之间的走廊地带，全部成为大夏的领土，其中就包括拿波这条连通东西的海峡，将印加帝国和美摩帝国的向西通道整个切断，之后如果两国的船只想要通过，就必须要看大夏的脸色，或者绕道印加帝国南端的风暴海峡向西，多走数万公里的路程。

美摩帝国西北部的那片寒冷的地带被切分给大夏之后，与大夏如今正在开拓的东北地区连成一片，虽然居住的价值不大，但冰原之下的蕴藏的自然资源，以及为夏季航行开拓出新的北方航线，提供了又一条渠道，大夏拥有此处将控制整个东北大洋。

领土确定好之后，三方继续就其他问题进行磋商，三方的战争都有巨大的损失，是以三国在赔偿上拉锯一般，谁也不可能给到谁相应的赔偿，征得临安方案同意后，顾维钧放弃了赔偿的要求。

之后的重点则是放在了商贸的要求上，大夏希望印加帝国和美摩帝国全面开放商贸限制，允许大夏进入两国进行正常贸易，并且开放沿海城市，成为三方的自由贸易区。

除此之外，希望大夏的国家资本和民间资本可以进入印加和美摩，开办企业、矿场、工厂、种植基地等，为两国的经济发展“尽一份绵薄之力”。

这场谈判从头年的十二月，一直到第二年的四月。

整整谈了五个月的时间，才算是正式签订了协议。

三方协议第一条自然就是三方建立平等的外交关系，互驻使节成为友好型国家。

之后就是关于领土的划分，大夏是采用购买的方式，从两国获得南北大陆之间的地峡和南大陆包括厄里亚省、哥特省、马拉开省以及加嘞海群岛的大片地区。

至于花了多少钱，这件事不提也罢，反正三方都拿钱不太当回事。

然后就是拿波运河方面，协定在正常的外交关系下，大夏不得限制两国的商船通过，当然可以收取一定数额的通行管理费用；军事舰船通过需要提前向大夏申请，确定目的后经同意可以交费通行。

大夏在加嘞海的海军应遵守三国平等友好的关系，不得将舰队随意开进印加和美摩的领海，领海的范围是从海岸线基点向外十二公里，这个距离大夏随便一艘船的舰炮都可以打到岸上。

当然这条不光是限制大夏，对于印加和美摩两国同样适用，只不过加嘞海大部分的海域，都成为自由海域，这些地方印加和美摩的船只还是可以通过的。

商贸协定方面，三方建立友好平等的贸易关系，三方任何一方的商队，都可以到任何一方去合法经营和投资，在遵守对方国家法律的情况下，对方需要对正常的商贸行为进行保护。

互相开放沿海城市作为自由贸易区，这些城市的交易按照三方制定的固定商税收取，也算是将三国的商业税收拉到对等的水平，不会因为谁的高、谁的低产生纠纷。

三国商人在对方国家触犯法律，应该让商人所在的国家参与审查到审判的一切流程，大夏的商人在一定的情况下享受引渡本国审判的权力，审判结果自然也会向对方国家公布。

印加和美摩应该允许夏国商人到境内正常商业投资，比如购买土地、建立企业、建立商铺、建立工厂，进行种植、生产、采购、开采、金融、销售等一系列事物中，与两国的本土商人享有一样的权益，并且受到印加和美摩的法律保护，人身财产安全不受侵害。

林林总总的协议有数百条，基本上将所有的事物都规划了进去，三方的和平协议正式达成。

大夏的舰队在拿波、曼塔、巴亚尔塔、马拉开、金斯顿分别驻扎，分别控制住海峡、南大陆北部、北大陆南部、南大陆东部和加嘞海地区。

另外的分基地会陆续开设，争取每个重要节点位置都有驻军。

从此之后，大夏控制的这片区域，被称为中大陆地区，整个南北中大陆合起来，大夏称之为东洲。