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第110章 汽车双积分制度(1 / 2)

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国家推动,新能源大势已成。

天火科技能不能在这次浪潮中起飞,周崇明不敢确定,不过可以预料的是特斯拉股价绝对起飞,这是毫无疑问。

燃油耗积分与新能源积分,是从今年的一月一号开始计算。

特斯拉前三个季度对华销售新能源汽车十八万五千多辆,预计将获得新能源积分一百三十万左右,全年预计新能源积分获得数值在一百五十万以上。

新能源正积分国内第一,其次就是比亚迪的七十六万积分排在第二。

第三是北汽,仅仅只有十八万多。

特斯拉新能源积分一骑绝尘,只是现在还无法判断一积分价值多少钱?

但周崇明有专门找人预估过,新能源积分绝对不会低于五百元每积分,而且未来只会越来越高,因为国内负积分的车企,实在是太多了。

上汽一汽吉利,负积分倒数三家,加起来所需要的积分都超过百万。

丰田本田现代东风,奔驰宝马各大豪车经销商,基本上也全是负积分。

今年前三个季度的积分缺口,高达八十万,全年积分缺口在一百万左右。

负积分的车企或者经销商,想要明年不被停产限售,只有两个办法,要么自己造新能源汽车,要么跟别人买新能源积分抵消油耗积分。

前者不知道什么时候才能上市,陆北风的小面包刚好卡在这个时间,未来新能源汽车的审批,肯定越来越严格。

所以其实只有后者可以选,新能源积分是真的不愁卖。

五百元每积分,最低的预计价格。

妖王特斯拉,

每年起码多十亿以上额外收入,

国家非常看好的新能源汽车行业,

三个buff叠加在一起,

股价上青天!

也幸好今天是周末,这份文件的内容要周一才正式下达生效,否则今晚美股就要炸锅。

周崇明都能提前一天收到消息,更别提华尔街那群豺狼虎豹。

只要能赚钱,他们是谁的面子都不给,收到消息直接反应在股价上面,所以一些重要的文件,基本都是周一公布,就是为了避免有人提前知道钻空子。

陆北风仔细看完文件,思考良久,脸上露出笑容说:“啧,这该怎么说呢,情理之外吧,但也是意料之中的事情。”

他停顿了一下,继续说:“石油被称为工业的血液,对于每一个国家来说是非常重要的,我国是全球石油消费量最大的国家之一。”

“每年的石油消费量非常大,目前75%以上石油依赖外国进口,这种依赖度潜在的风险是比较大的。”

“因为我们进口来源主要是中东地区,中东地区运输要经过马六甲海峡,但马六甲海峡目前仍然在一些西方势力的控制之下。”

“一旦未来发生战争,或者出现特殊情况,马六甲海峡随时有可能被击穿,到时我国的原油供应就会受到很大的影响。”

“还有上世纪美元与黄金解绑,之后又与石油进行绑定。”

“要知道鹰酱的立国之本是掠夺,损人利己,在没有、或者不能进行掠夺的未来,大规模印钱放水次数,只会越来越频繁,金额也越来越大,试图让全世界为其买单。”

“这是美元霸权带来的收益之一,我们国家想要打破这种霸权,首先肯定是要减少对于石油的依赖,其次再减少对于美元的依赖。”

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