第150章 到达（1 / 2）

赵飞在拉萨下了飞机，钻进出租车就要求司机给自己找个可靠点的卖车商。一番打听后才发现国内新车需要去去当地交通管理部门登记，如果不登记还需要先取得临时牌照方可上路。看着面对一个直接全款购买牧马人越野车的大客户，销售员也是绞尽了脑汁到处托关系。

可是最终还是获得就算在加急，也只能等到第二天的早上才能允许上路。万不得已，赵飞找到了店长，说是只要能今天帮他搞到一台马上能上路的越野车，他就会私下给予他一万块钱好处费。

在拉萨，本来车行生意就比较难做，卖出一台车也就几千块钱收益。如果自己真能拿到一万块钱赏金，也比直接卖出一台牧马人少赚不了多少。于是他几乎动用了所有圈子里的关系，满城的帮赵飞寻找心仪的车辆。

看来拉萨的卖车圈子果然不大，没多少时间，一台18款的牧马人就开到了车行。店主热心的帮赵飞检查了下车况，发现健康的就和新车没多大区别。为了赶时间，赵飞和二手贩子签订了一个不过户车辆买卖协议，在支付了全款和介绍费后，又问店主要了两个空油箱准备朝着目的地进发。

加拿大的驾驶方式和国内一样，驾驶座都是在左侧，虽然没有驾驶过越野车，但是赵飞在国外的主要出行方式都是开车。所以前几公里摸索了一下后，很快的就熟练掌握了这台车的习性，逐渐的放开了手脚把速度提了起来。

看着导航仪上估算驾驶时间需要十八小时，赵飞也心中有点不自信。自己的最高行驶时间只有十小时，那次下车后几乎连自己的腿都找不到了，发誓以后再也不会这么长时间的开车。可是这次的时间几乎是两倍之多，真的不知道自己是否能够坚持下来。一路上经过加油站，把油箱加的满满当当，又把两个空油桶灌满，就算每个加油站相隔几百公里也不会对于自己有任何风险。

XZ的道路除了一些大集卡和进藏私家车外，可以说路况就和加拿大如出一辙。一望无际的高速路上同行者寥寥无几，赵飞可以肆无忌惮的把车速控制在限速的最高上限，只是毫无变化的路面会让人更加加快疲惫感。车里的音响的音量已经被他调到最大，放着的不知名的摇滚乐可是让自己时刻保持清醒和亢奋。

经过了几个休息区，赵飞也只是快速的上个厕所，饿了也就买点最简便的吃食，他现在就像生死时速一般和死神进行着赛跑。

虽然王宏琛提醒他不用开那么快的车，自己会等他过来，可赵飞也只是礼貌的进行了回应，脚下的油门却不敢有轻易的放松。