阅读历史 |

第847章 SUV(2 / 2)

加入书签

片刻后,他马上点头:“好,听席总的——听专业人员的。”

*

*

散会后,苏远山和席小丁走到了最后。

苏远山站定,望着席小丁正色道:“师兄,刚才多亏你提醒我。”

席小丁宽厚的一笑,拍了拍苏远山的肩膀,慢慢朝前走去:“我知道你站在家国,站在远芯的立场上考虑了很多。但咱们干技术的,有时候确实还是讲究一个纯粹……小山,你一直保持着每天的paper阅读习惯,除了保持技术敏锐之外,不也是为了这个吗?”

“是啊……”苏远山长长地呼了口气。

刚才席小丁的一句话,让他突然意识到,自己变得有点“口是心非”了——他过多地考虑了从这次的EUV联盟中获取最大的额外利益,以至于他都忘记了,成立EUV联盟的最主要使命是什么了。

要知道,现在EUVLLC已经公开发表了好几百篇论文,几乎已经确定了未来的“ASML”EUV光刻机的路线——现在别人恐怕还觉得要造出原型机都很难。

但苏远山是知道的,在历史上,06年,ASML就能造出原型机来!

现在唯一值得庆幸的是,如今的ASML,少了前世的摇钱树,浸润式光刻机。就算它能够咬牙造出原型机,怕是也难以维持后续量产机型的研发——就算前世,ASML也烧不起那个钱,最后只好求着intel和三星入股自己。

但不管怎么样,只要远芯这边一刻搞不定EUV,那在最顶端的工艺上和制程上,便将永远受制于人。

席小丁偏头看着苏远山:“而且啊,有时候,我们只需要做好带头作用就行,没有必要考虑得太圆满。”

“是的,我有时候确实是想得太多了……”

“嗯,对了,刚才听老王说,汽车快好了?那是你折腾出来的,到底进度如何了?我还真想看看。”

“噢……”

说道汽车,苏远山便立刻来了精神,边走边笑道:“最迟年底,大概就能亮相。不过我画的那个,只能当概念车……真正的量产车型还是得看后续设计的。”

“噢?量产车型是什么样子的?”

“目前主要有两个型号,一个是轿跑,一个是……类越野形态,或者你也可以把它理解为城市越野。”

“城市越野?”席小丁站住,很是惊讶这个名称:“城市需要什么越野车?”

“呃……SuburbanUtilityVehicle,城郊多用途汽车。”苏远山给席小丁解释道:“国外其实已经有这个概念,但并没有车企全面推动——这也看出了,传统车企在一个车型的推出上面又多么的保守了。”

“在我们的设想中,SUV比轿车高一点,但比越野又矮一点,它无法应对特别复杂的路况,但又比轿车的泛用性更高一些……总之,就是鉴于越野和轿车之间的车。嗯……走,去我办公室,我给你看设计图。”

“好!”

席小丁随着苏远山来到办公室,见苏远山从保险柜中取出文件袋,就知道这玩意现在还处于保密状态。

和苏远山共事这么久,他知道但凡是苏远山都藏着掖着的东西,那一定是具有轰动效应的——最起码,在苏远山的判断中是这样。

因此,他的好奇心一下便被勾了起来。

“大概就是这样。”

苏远山将文件袋递给席小丁,笑呵呵地看着席小丁打开文件袋,抽出渲染图,然后瞬间怔住。

——远芯的SUV,自然也得益于苏远山的干涉和审美,他几乎是一步到位地把后世的奔驰EQA给copy了过来。

从这里,也能够看得出来,远芯的汽车,其实已经奠定了设计风格——那就是流畅,柔美。

苏远山不希望在有自己这个“开挂者”这干涉下,远芯汽车还要在外形设计上跟着国外摸爬滚打,同时还要背负抄袭的骂名。

国内的设计师,确实整体的能力相比国外有差距,但那也仅仅只是在想象力方面——那是需要环境的。但国内的设计师,从来不缺乏举一反三的能力。

就好比,有些人确实适合当作家,而有些人,则更适合当改稿的编辑。

现在苏远山直接一步到位,那今后远芯的设计师们,就跟着他的设计进行“二创”延伸即可。

↑返回顶部↑

书页/目录