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第895章 传递真相的平台(2 / 2)

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谷  互联网的提速,3g的普及,带拍摄功能手机的普及,智能机手机的不断涌现——这些诸多的因素加在一起,使得个人上传视频成为过去半年来最流行的网络分享行为。今年伊始,光是国内就涌现出了不低于二十家新的视频网站出来。

这些视频网站,虽然打的旗号是以个人上传视频为主,但本质上还是自己搞搬运蹭热门,蹭流量。

但不管如何,这总算是一个风口行业,大把的资本不断涌入,一时间视频赛道如火如荼。就连eso的ebook都紧急上线了视频分享功能。

而且更让苏远山有些意外甚至惊喜的是,在视频网站上,涌现出了大量来自阿富汗第一线的视频——这些视频中视角不一,有老美大兵的,也有tlb的,也有政府军的……

但对普通民众而言,最震撼的还是来自平民的视角。

观看量位列全站前十的一个视频就是,一个十来岁的少女在镜头面前眼含泪水,告诉拍摄者,她的家没有了,她的父亲母亲也在战火中丧生,而今天则是她的生日。

这部视频的播放已经超过百万,视频下方的留言也多达上千条。绝大部分的留言都对小姑娘怀着同情的同时,也对战争的一方进行谴责——只不过很有意思的是,有些人是谴责“发起战争”的,有些人是谴责“引来战争”的。

苏远山在陈方的办公室内看了好些数据,也忍不住掏出手机下了个app,并当着陈方的面注册了账号。

当然,他可没有什么视频可发。之所以这么做,无非是表态他对ivideo的支持罢了。

下午,万永亮送他过关回特区。

“山总,ivideo的未来一片光明啊。”万永亮今天一直陪着苏远山的,自然知道苏远山是几乎没有时间“玩”手机,就更别说下载什么应用装在自己手机里了——很多时候,他的手机都是丢给文晓倩保管的。

而今天苏远山居然当着ivideo那么多人下载了一个app,这个意义可就真有点大了。

“嗯,内容的产出有滚雪球效应。ivideo只要不走错路,基本上后来者只能喝汤了——除非谁愿意和我比敢烧钱。”苏远山明显对ivideo很满意,当下笑道:“而且它的意义并不单纯的在于流量……而是……”

“而是可以传递真相。”万永亮今天特意让陈方把那个阿富汗少女的视频给苏远山看,当看到苏远山的反应后,他便知道苏远山特别满意。

“这样说也没错。但说得更准确一点是,可以提供一个展示真相的平台。”苏远山笑道:“你是亚视老板,比我更清楚,一个画面从不同角度拍出来,会有截然不同的表现和画面语言。但只要有一个可以辨经的平台,真相就不会被掩盖。”

“但平台可以拉偏架。”万永亮眨了眨眼,透着一丝狡黠。

“咳……老万,先别搞这个。”苏远山吓了一跳。

好家伙,老万这么积极,莫非是宣宣当初来远芯的卧底?

……

三天后,苏远山抵达沪市。

迎接他的不是晶圆厂也不是科技园,而是王传富。

“谈妥了?”苏远山坐在后座,侧着身子望向满眼睛都是光芒的王传富,含笑问道。

“谈妥了。”王传富深深地吸了口气,压抑着兴奋道:“通用还是挺上道的,而且我有个感觉,通用总部的人,比咱们这边的车企同仁都要了解我们。”

苏远山呵呵一笑:“这就是家花不如野花香呐!”

——在多方考量之后,王传富最终还是选择了上汽通用作为合作对象。一来,上汽通用是国内第一大车企。和上通合作,有“强强联手”的意味。二来,是通用总部对合作表现出了极大的兴趣——要知道,通用持有上汽通用一半的股份,在技术层面上拥有极大的主导权。

通用是很早就发展了电车的车企。只不过他们的电车一直没有摆脱燃油车思维的桎梏。当见识过远芯展示的超跑后,或许通用意识到了,电车拥有着与燃油车既然不同的技术和设计理念。再加上他们已经与索芯开始了合作,又一同在欧洲市场上“结盟”,推动电车的标准。

是以,通用总部反倒比上汽还要积极。

在三方都明确有积极合作的意向后,那么谈判就变得异常的顺利起来。

“是,主要是国内车企脑袋还是没转过弯来,他们主要把我们当成竞争对手来着……但通用则把我们当成可以利用的伙伴。”王传富感慨地摇了摇头:“这就是格局啊……”

两个人一路聊着,很快便进入了市区。

回到酒店后,苏远山和王传富坐在客厅沙发上,文晓倩打开笔记本坐到一旁。

“这是孙工和我在过去几天关于如何加大力度推进电车的一点想法。”王传富拉开公文包,把一叠十来页的文件递给苏远山:“混动虽然要搞,但纯电汽车还是我们最终极的目标。”

“那是,你是卖电池的,又不是卖石油的。”

苏远山接过文件,笑着打趣了一句。

王传富便嘿嘿一笑:“我今后啊……想变成卖电的。”

“嗯?”

苏远山微微惊诧了一下——卖电和卖电池,这可是两个概念。

他翻开文件,只见标题是《论电动车电池租用以及更换的可行性》。

苏远山马上抬头望向王传富。

王传富也目光炯炯地看着他:“山总,抛开超跑不说,阻碍中低档电车普及的主要原因就两个。”

“第一个,里程和充电时间。”

“第二个,整车价格。”

苏远山点头:“这是以前就讨论过的。甚至混动车,就是为了解决这个问题而诞生的。”

“但现在,有了解决的办法——最起码,我认为是符合我们国情的解决办法。”

“那就是……进行模块化、标准化的电池以及汽车电池仓设计。销售的时候,进行电池定制策略。譬如最低搭配只跑50公里的电池——这其实已经能够满足绝大部分通情距离了。”

苏远山轻轻眨眼:“继续。”

“只搭配初始电池,就可以把整车的出厂成本降下来,降到和同档次油车差不多的水准了。”

“但用户总不能每次都只跑50公里——怎么办?我们可以在各个城市,各个高速公路服务器提供快速更换电池和租赁电池的服务。这些电池,平时充满电维护保养,一旦用户需要跑长途,那就可以开到电池库进行电池更换——甚至当电池没电之后,也可以在任意地点进行更换电池的操作。”

“这样,我们就一举解决了里程焦虑,充电时间,整车价格这些所有的问题!”

王传富目光灼灼,眼神热切。

苏远山慢慢点头,同时望向文件。

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