第240章 特种驾驶（6000字，求一波）（2 / 2）

“咱们先练第一个啊，后边坐着的，也别傻坐着，注意听我讲，看他操作”张浩宇连头都没回的跟后边说道。

后边两个新人跟乖宝宝似的点头，也不管张浩宇能不能看见。

系好安全带，打火，握好方向盘。

一切都很顺利。

“给你讲一下动作要领，准备工作完成后，左脚踩下离合器，挂入一档，将离合器抬至半联动状态，右脚踩下油门，将发动机转速维持在5000转分钟，然后猛的松离合”

“这样，车辆就能弹射起步了”

张浩宇简单的讲了一遍过程，剩下的就靠多练了。

其实正常情况下，发动机转速维持在3500转分钟的时候就行，不过毕竟是新手，先掌握了再加难度吧。

‘轰~~~’

油门在一点点加大，转速也在一点点的提高。

张浩宇探着身子看着转速表没说话。

‘砰’

‘咔哒’

第一声车被憋灭火了，第二声安全带起作用，拴住了车内的四个人。

就刚才那一下，差点没把张浩宇栽出去。

“你松那么快干嘛呢，那转速还没起来呢，你就松离合，咋了，那离合烫脚啊”这火‘腾’的就起来了，张浩宇那是一点没客气。

介尼玛嘛玩意？

都说了5000转，5000转，好嘛，3000转的时候就松了。

那3000转的时候，离合器就不能猛抬了，需要把握时机，玩法就不一样了，会导致车轮空转，然后就会出现刚才那样的情况，车辆熄火。

虽然骂了一遍，但是骂完之后，张浩宇还是耐心教着。

时间一点一点的过去了，等张浩宇这边开始学快速前驶调头的时候，刘凡那边才刚刚开始起步。

张浩宇重新换到了主驾驶，这个科目的内容有些危险，所以，他打算重新演示一遍，再讲解一下其中的动作要领，再让新人们练习。

“注意看我的脚啊”张浩宇将身子尽量往后靠，让学员们尽量能看到自己脚下。

“弹射起步后，一定要加速，将速度最少提升到50公里每小时以上，接着右手快速提起手刹拉紧，左手快速向左或者向右转动方向盘”

“等车辆转过以后，车头快要指向应该去的方向时，迅速松手刹，同时回正方向，挂入一档，让车辆快速起步”

张浩宇这么讲着简单，但是真操作起来还是很复杂的，比如转动方向力度不够，车辆没完全转过来，或者回方向盘的速度慢了，车在原地画了个圈，这些都是需要注意的。

好家伙，这项目给张浩宇晕的啊，哪怕受过训练也够呛，这要是教一个人倒还好，关键是受着三个人的折磨啊。

一人就算晃他个五次，那也十五次呢！

想下车冷静一下吧，嘿，还下了车，这尼玛擅离职守要是出事了，还得是自己责任，得，待着吧。

“快速后驶调头技术，将车速提高到20公里每小时左右时，迅速踏下离合器，同时向左或者向右快速转动方向盘”

“当车头指正时，迅速挂入一档，起步”

后视跟前驶基本上是差不多的，最大的技术难点就是，人的眼睛要够用，这就跟倒车绕桩是一个道理，人的眼睛要足够用，别瞎摸活眼的乱打方向。

‘略~~~’

张浩宇终于吐了，太晕了，他感觉自己这两条腿都有点打软了，不过也不算丢面子了，毕竟他是最后一个吐的，其他人都吐完了，甚至有的已经是第二回吐了。

两者对比之下，张浩宇还算是对得起大队长的称呼。

“关于这个顶撞技术啊，比较难理解，需要你们实地的对模拟演习，自己把握节奏”张浩宇瞄了眼正在布置场景的后勤人员，毕竟不能一上来就让这群新人们撞新车啊，得弄点不值钱的玩意，先撞着试试。

“当你准备撞击对方目标时，你要利用自身车辆请阿布的左右前角，向目标车辆的侧后部实施顶撞，接触的深度掌握在30厘米左右，但是注意一点，那就是撞击部位别太靠后了，你要是撞后保险杠那肯定是没用的

“如果不行的话，就按照实际情况，持续对目标车辆进行撞击，直至目标车辆失控停车”

所谓的停车，无非就是改变了对方车辆的方向，对方被迫停下，更换方向继续跑的，而军警方面就是依靠这个时间差，用车辆将对方包围起来，实现控制。

而在M某国，这种方式叫做‘PIT策略’。

这种行为被M某国认为是致命的强制行为，也就是说，只有罪犯做的事足够或者警方怀疑犯的事足够，才会使用这种技术，在平时是根本见不到的。

连续一周的特种驾驶技术，让这群家伙的水平突发猛进，一人一车，每天摸车的时间快跟睡觉的时间一样了。

站在训练场上，看着他们训练的场景，张浩宇的眼神中就流露出两个字‘满意’

“各车停止训练，集合”张浩宇通过对讲机通知了各个新人。

这要是靠嗓子喊，估计那真是喊破大天都没人能听见，光是轮胎与地面的摩擦声就够了，这也得亏是没在市区，要不然都算扰民了。

三十多辆汽车一字排开，停在了张浩宇面前。

正准备列队的新兵，看到张浩宇一个手势制止了。

“今天，我们学习点别的技术”

说着话，张浩宇就随便选了辆车，钻了进去。

“当驾驶员在驾驶途中突发疾病或者中弹，应该怎么处理？”

张浩宇的这问题，其实很好理解，就是在车辆高速行驶过程中，如何接手车辆驾驶权。

这问题当然不算难，但还是那句老话‘说得容易做的难’谁都知道应该接手驾驶权，关键是接手。

“来，你上来，坐正驾驶”张浩宇从驾驶位上下来，让出了位置。

被点到的那个新兵也没墨迹，直接钻了进去。

“大家围过来一些，一会注意听我讲的话”张浩宇说话的功夫，已经上到了副驾驶位。

“先假设一下，此时车辆正在高速行驶过程中”

“这个时候，驾驶员昏迷了”张浩宇瞅了一眼坐在驾驶位的新兵，那意思是‘快给我演个昏迷’

有些迷不好意思的新兵，干咳了两声，脸色微红的吐出舌头，往座位上一靠，装起了昏迷。

看到那个新兵这幅样子，张浩宇真的想捂脸啊，这尼玛什么玩意........

不过，张浩宇终究还是没有‘辜负’了人家的一片好意，顺着讲了下去。

“大家可以看到啊，驾驶员现在已经昏迷了”

“当你注意到驾驶员无法正常驾驶车辆时，你的第一个动作就是解开你自身的安全带，然后把手伸过去，抓住车门上的把手”

“注意啊，一些国家的车型跟咱们是一样的，方向盘靠左，而另一些国家的方向盘是靠右的，所以到时候，要根据情况来判定”

“离驾驶位近的手，把住车门把手，另一只手稳住方向盘”

“狼头，两只手开车不是更安全吗？为什么要有一只手去握把手？”站在车外的一名新兵提问道。

这是张浩宇规定的，有任何不明白的问题，就要直接问出来，否则一旦讲完了以后，再去提问的话，记忆力没有当时提出来深刻。

“大家看，我现在握把手的这只手，是不是跟驾驶员的身体接触着”因为车内狭窄，不好展示，张浩宇只好让他们自己看。

“这种方式，会将驾驶员固定住，不至于他会误碰到车门开关，到时候掉出去，因为我们不知道驾驶员此时此刻是个什么状况，所以他的手不一定会怎么样”

张浩宇这一解释，倒是都明白了，道理不是很难理解的，每一个动作都有它好处的一面。

当然，有好就有坏，但只要当好大于坏，且是目前处理方式最优的时候，我们就采用。

“好，咱们继续讲，当我握住把手后，大家看我腿”

此时，张浩宇的腿插到了驾驶位的油门位置，他用自己的腿将驾驶员的腿移开了。

不过这样的话，只能用自己的左脚操纵踏板，刹车、油门都是左脚，这很不方便，但是这已经是一个人能处理的水平了。

如果车内加上驾驶员，三个人或者四个人的话，那完全可以由副驾驶操纵汽车，剩余两个人将驾驶员移动到后排去。

有时候，人多确实好办事。

在这之后，新人们还有很多要掌握的驾驶方式，除了常规驾驶各种车辆以外，还要包括如何在ABS（防抱死制动系统）、TC（牵引力控制系统）、DSC（宝马，循迹控制系统）等电子辅助装置开启的情况下，如何更快，更直接的过弯道、漂移。

可别觉得这是赛车手做的事情，事实上，当你对目标进行追捕的时候，往往速度会很快，追的会很近，或者被敌人追的时候，你跑的会很快，敌人追的会很近。

这个时候就会用到这些技能，你比对方快一步，你的抓捕几率或者生存几率就会大上一些。

甚至在行驶车辆中射击也是必练科目之一，在行进过程中遭遇地方袭击该如何下车，下车后如何反击。

这些都是需要系统性的学，其时间最短也需要一个月左右才能掌握，要想熟练或者精通，时间会更长！

这也就是为什么各国特种部队都之定位于突击队员，而不是搞什么花里胡哨的技能，是因为人的精力永远有限，虽然说是学无止境，但是要明白一点，一名军人在军队的时间是有限的，不可能一辈子做下去。

专精于一样才是正道！