第242章 发展（1 / 2）

国家这么大，人这么多，看到有利可图之后跟风的人就很多。

前世共享单车也是如此，从小黄车等引领共享单车潮流之后，短短一两年各种共享单车品牌便冒了出来，有一些共享单车有自己特色，能在激烈的竞争中活下来，而更多的共享单车品牌就只能随着退出历史的舞台。

只不过宋刚毅没有想到这些跟风者来的这么快。

前世小黄车2014年创立，2015年底才开始正式投放自己的共享单车，然后在2016年发展壮大。而当时那些跟风的共享单车品牌基本上都是在2016年中下旬才陆续出现，给小黄车很长的发展黄金期。

但是阳光单车是2012年4月份开始将自家生产的自行车投放到市场上，结果今年才到10月份，市面上便出现了一堆前世没见过的共享单车品牌。

虽然宋刚毅一直秉承着公司发展速度要越快越好的理念，只要能达到目的，花费大一点也无所谓。

与小黄车同期相比，阳光单车的发展情况已经大大领先了小黄车，但是烧出去的金钱也远远超过同期的小黄车。

一开始制定这么激进地扩张策略时，宋刚毅还受到不少人的反对，不仅是公司内部的员工，还是那些通过投资进入公司的投资人们。

毕竟他们认为花出去一分钱就要起到一分钱的效果，而当时宋刚毅有时候为了抢占市场会花出去三四倍的钱。

只不过当时宋刚毅影响力比较大，些许的反对声音根本没法阻止宋刚毅施行他的发展策略。那些投资人们只要看到发展效果好就不会继续纠结，而那些矛盾就埋藏在公司的内部之中。

而现在竞争对手变多，阳光单车现在花出去的钱能起到的效果越来越低，这才明白当时宋刚毅制定的策略有多么明智。前面花的那些钱现在看起来都是小钱，而现在竞争对手变多之后开销一下子就变大了好几倍。

虽然出现了这种不可预料的局面，但是宋刚毅的应对方案便是稳住阵脚，管好自己的就行了。

市面上现在多了几十种共享单车品牌，但是再过两年，其中就只能剩下两三种。

高校开学月就这样悄然地度过，阳光单车科技有限公司旗下的共享单车数量飞快地攀升到五十万辆，遍布整个南方的高校圈。

平均每辆共享单车每天的骑行人次在四人次到五人次之间，光是靠着用户每天骑行消费就能给公司带来一天两百万的收入。

短短半年的时间，阳光单车科技有限公司软件的日活量便超过百万人次，而能达到这么高的活跃量的公司在国内只有以企鹅、福报、百毒等人们耳闻能详的大公司。