第104章 空警2000预警机评审（2 / 2）

大家都认真的拿起笔，记录领导讲话的重要内容。

总的意思就是，六零七所和参研单位不负重望，在这么短时间内完成了空警2000预警机的详细设计，值得表彰。

第二个意思便是这次详细设计评审会十分的严格，因为空中预警机是一个移动的空中雷达站，空中指挥所，不容有任何的问题。

接下来航空工业的领导也发表了重要的讲话，现在航空工业各方面都发展得非常迅速，特别是雷达技术的发展，那是一日千里，但是六零七所的同志，也不能掉以轻心，因为雷达是非常精密的东西，如果留下什么设计上的问题，那今后预警机工作不可靠，是绝对不行滴。早年空警一号预警机就是这样的问题，不能够再出现了。

航空工业领导讲完话，又是专家组组长高德院士代表专家们发表讲话了。

高德院士高度评价了六零七所和参研单位的工作，认为空警2000预警机在世界上，绝对可以排入前三，这是中国人的争气机，一定要把它研制成功，专家组会以严格的标准来进行评审，并且高院士希望这次评审能够顺利通过。

最后六零七所所长也代表参研单位讲话。

评审工作开始，这次评审一共要进行三天时间，毕竟预警机这东西，对于中国来说还是第一次，空警一号并不能算，因为它是失败的一次。

评审专家们，非常的认真，他们发现空警2000预警机的详细设计确实很不错，有很多地方，比国外的预警机确实先进，这就是后发优势，虽然同样是机扫雷达，但是显然这部雷达，比E3预警机的要先进，所以尽管它个头更小，但是整体性能却达到E3的水平。

经过专家们连续三天的奋战，评审工作终于结束了。

这次评审的结果也不例外，专家们一致认为详细设计很完善，可以投入样机的制造工作了。

评审工作结束后，军方领导也专门找了李思远谈话，毕竟李思远现在是全面推动航空武装器装备发展的关键人物。

面对军方领导，李思远也很自信地，把自己对于未来预警机发展的想法说了出来。

下一步当然就是发展数字列阵预警雷达了，空警2000预警机也可以改的，就是前两架用机扫，后面换为数字列阵相控阵雷达。

今后还可以用于出口，而更先进的是采用C929宽体远程客机做为载机，采用柔软共形天线的预警机，这样看起来预警机与普通客机没有太大的区别。

飞行性能不会受到影响，而且预警机的雷达性能也更好。

当李思远说到利用空天飞机来做为天基预警机时，领导们更是激动不已，因为如果真的搞出了空天预警机，那绝对是有划时代意义的。

当然这些都是需要大量的投入，现在随着神龙一号空天飞机立项，这一切都变得有可能了。