第1357章 双版本和标识问题（2 / 2）

现在市面上的车，除了老司机，新人哪一个不得来回试着摸索一段时间强记硬背才能搞明白？甚至有些功能车都卖了都没用过。”

“这到是，这个现像肯定是有。不过，国际惯例嘛，很多东西都是考虑通用性和时尚性，用中文，会不会显得……档次不够？”

“档次够不够不是中文还是英文决定的。这个问题不用讨论。”

“这样的话，还是有些小麻烦，有些配件的进口是难以避免的，人家肯定是不可能给咱们做中文标注。”

“这个不难处理吧？”

郑义过来敲了敲门：“哥，张厂长王主任，可以开饭了。”

“吃饭。”张彦明站起来：“定型的车辆各项手续和检测都没什么问题吧？”

“都挺好，有些小问题稍微调整一下就好了，不影响。”

“上次我说的校车那事儿，这边怎么安排的？”

“一会儿过去你亲自看吧，鼓捣出来两辆，正在路试。就是不知道合不合你的想法。”

“我的想法就是安全，稳定，极端情况下能保持撞击优势，不会翻车。”

人少，也没分桌，几个安保员，郑义，大家围坐一桌。

“嘿嘿，按彦明你的想法，那就是一辆轻型装甲车呀，一会儿你自己看看就知道了，我感觉应该没什么问题。”

“孩子不像大人，不管是反应速度还是各方面条件都不行，想最大可能的保证他们的安全就只能在硬件上想办法，这也是没办法的事儿。”

“造价有点高，这是个问题。”

“有多少？”

“中型要十几万，大型接近三十万。”

临时从员工食堂调过来的服务人员过来上菜，询问喝什么。

“就吃饭吧，酒就不要喝了。”

张彦明摆摆手：“有什么饮料拿点儿。这款车不用在乎造价，也不用考虑赚钱，先期肯定是亏的，而且说实话，市场肯定不大，得慢慢开发。”

“我听说主要是给咱们自己建的学校配发？”张厂长问了一句。

张彦明点了点头：“刚开始肯定是这样，咱们国内没有校车这个说法，也没有人关注这方面，学生上学都是天经地义的自己想办法。

大一点的孩子还好说，幼儿园和小学就显得特别不方便，不人性化。

咱们援建的学校肯定是第一批配套的，我是想通过这个事儿能引起相关方面的重视。看吧……成事在天，心思到了也就行了。”

王主任拿饮料和大家碰了一圈儿，对张厂长说：“这就是好几百辆了，得几个月吧？现在产量估的是多少？”

“一年一千五吧，当初彦明定的大概数据。”

“对，这个产量暂时够用，以后看情况。把咱们各个型号校车的生产标准和测试数据整理几份我带回去。”

“产业协会？”

“嗯，试试吧，产业协会和发改那边我都递一份，尽个心意吧，具体结果咱们又控制不了。”

“估计，够呛。国内一般在这些事情上都比较拖，标准也都是相当相当低。搞不懂为什么。”

“考虑大局嘛，排排坐吃果果，大家都凑和一下谁也别落下。国外的标准制定是从下往上，咱们向来是从上往下，他们考虑需求，咱们考虑的是赚钱。”