第223章 双赢（2 / 2）

以前是因为没有合适的发动机，现在稍稍改良一下，重新布置一下设计就可以弄。

生产那种低端的民航客机，还需要跟空客合作？

那不是自掉身价吗？

………

皮尔森自从接受了威廉·拜尔德的建议之后，便与董事会做了秘密的沟通。

他准备趁机狠狠的坑英国人一次，把这一次空客股价大跌的损失赚回来。

威廉·拜尔德把“恶龙对冲基金”的首席操盘手克里斯·沃克里森介绍给皮尔森，并且表示其人绝对物超所值。

这个对冲基金，是古问天建议姜余成立的。

这个恶龙对冲基金是面向西方金融市场明面上的棋子。

里面的操盘手和金融分析师等大多都是西方人。

“华裔”高层只有两个，一个负责财务，一个作为克里斯·沃森的副手。

克里斯·沃森早年就离异了，唯一的女儿在桦国留学。

这家伙是被华尔街赶出来的。

因为公司期货业务亏损，需要找个背锅的，年迈的克里斯·沃森恰巧被选中……

在此之前，这家伙在公司的地位本就不高，经常因为一点小事，就被领导责骂。

古问天跟他也有十多年的交情了，很了解这个老家伙。

克里斯·沃森并不是表面上的那种唯唯诺诺，他只是在等机会上位。

结果，还是被他的老领导看穿，一直压着他……

很大概率上，这个家伙不会和那些华尔街同流合污了。

掌管一个资产庞大的对冲基金，已经是他的人生巅峰。

皮尔森肯定想不到，做空空客的主谋，就是这个彬彬有礼的爱尔兰佬。

此时的空客股票，已经腰斩一半。

皮尔森的想法是趁机先囤积空客股票，再来一波利好消息，股票肯定会蹭蹭的往上涨。

克里斯·沃森对此表示非常不屑，认为这个方案实在太低端，没法上台面。

首先，必须筹集更多的资金，同时借出更多的劳斯莱斯与空客集团两家公司的股票。

然后，空客集团宣布终止与英格兰的合作，并且不再使用罗罗公司的航空发动机。

这显然对双方都是一个极大的利空消息。

双方的股票肯定会再次暴跌，把借来的股票也全部卖出，加剧市场的恐慌程度。

把股票打压到最低后，趁机开始囤积两家公司股票。

再然后，把低价囤积的股票还回去，转而继续囤积空客集团的股票。

紧接着，空客集团发布消息，找到了更强的航发供应商。

趁着空客股票开始回暖，又公布风神二号的发动机性能。

投资者们看到了空客有翻盘的希望，股价开始飙升。

最后，空客集团宣布引入战略合作伙伴—风神动力公司入股。

投资者们对空客反超波音抱有强烈的期望。

市场上流通的股票本就不多了，加上这一连串的利好消息，空客股票被疯抢，股价自然而然就……

皮尔森对这个建议非常满意。

为了这一次的大翻身筹备更多的资金，他甚至抵押股份贷款借了30亿美元，交给克里斯·沃森操作。

克里斯·沃森带领旗下的恶龙对冲基金，开始在欧洲股市兴风作浪。

在此之前，他们就卖空罗罗和空客，以及相关公司的股票，大赚了一笔。

（所有的卖空基本都是杠杆操作，所以不需要担心资金问题。）

他们从中牟利122亿美元，其中空客，就贡献了96亿美元。

加上之前的本金和盈利，现在的恶龙对冲基金总共拥有了170多亿美元。

这一次，他可是光明正大的“奉旨”暗箱操盘，能发挥的余地实在太多了。

因为资金太多，他把资金分散打入成千上万的账号里。

按照他的想法，这么多资金，完全可以做空更多的相关企业股票。

半个月后。

因为空客的配合，恶龙对冲基金在欧洲三大股市对空客相关企业，掀起了一场腥风血雨。

果然不出所料，斩获颇丰。

还掉借来的股票后，恶龙对冲基金纯赚86亿美元。

这还不包括大量囤积的空客股票。

又半个月后。

他们拉升空客股票，又大赚一笔，超过103亿美元收入囊中。

去除皮尔森的52亿美元，恶龙对冲基金总共获利137亿美元。

果然，破坏总比建设来钱更快，更多。

克里斯·沃森在这一次金融战役中，并没有刻意的隐瞒自己的存在。

既然英格兰人不给欧盟面子，那就没必要遮遮掩掩了。

克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金完全可以大大方方的展现在世人面前。

他们用金融手段狠狠打击了英格兰的军工企业，是给欧盟众成员国出了一口恶气。

整个金融战役中，克里斯·沃森一系列眼花缭乱的操盘手段，让他在金融界中异军突起，光芒大盛。

许多欧洲人都视他为英雄和偶像。

毕竟，金融大鳄中，他可是少有的非犹太人，非盎格鲁人。

自从罗斯柴尔德家族崛起后，欧洲的金融大鳄基本上都绝种了。

克里斯·沃森尽管是英格兰籍，但他真正的家乡是苏格兰。

苏格兰人闹独立由来已久，也早已闻名世界。

每年，他们不闹上几回，就感觉好似生活中缺少了的乐趣，短暂的生涯中留下了无限的遗憾。

但很无奈的就是兵权和财政权掌握在英格兰人手里，没办法面对面的PK呀。

这一次，克里斯·沃森的行为，让这些苏格兰人大受启发。

原来打击英格兰人的手段，并非只有真人PK和示威对抗。

皮尔森和空客的股东们对这一次的金融“阻击战”非常满意。

有了50多亿美元的现金和更优良的航空发动机，空客集团重获新生。

剔除了公司不稳定的因素后，空客开始大踏步向前发展，投资者们对此

法德联盟更加巩固了，股东们的利益得到了保障，原本失业的工人们也开始重新上岗。

克里斯·沃森和他的恶龙对冲基金知名度大增，更是赢得了大部分欧洲人的好感。

腾辉精工旗下的航空发动机有了稳定的销路。

不仅如此，它还同时拥有25.6%空客集团的股份。

除了英格兰外，都皆大欢喜。

空客集团采用发动机的新闻发酵后，还带来了意想不到的效果。

中东狗大户们，阿联酋和沙特阿拉伯，科威特等联合采购100架传奇—919航空客机。

其中，50架要求是400人座舱标准，30架是300座超远程版。

而最后的20架都是皇室或私人定制。

这一次的大批量采购震惊了全世界。

人们震惊的倒不是采购数量，而是狗大户们的壕无人性……

……

姜余这段时间除了跟王丽樱卿卿我我之外，就是忙于整合弯弯那边的企业。

那边的实体产业实在是太多了，股权关系也太复杂，都要一点点的厘清干净。

古问天在那里的布局生效了。

将近三个月的时间，湾湾那边的金融市场一片动荡，哀鸿片野。

比起最高峰时期，那边股市总市值已经不足20%。