第255章 棒子国危矣(2 / 2)
政府本以为现代和三星会争个头破血流……
但结局却令人感到心寒,两家公司一直没有表态,甚至连嘘寒问暖都没……
摆明了就是,事不关己,没兴趣搭理。
三星代表站起来,有些为难的说道。
“大佬,今时不同往日啊,我们是真没钱了,您就是硬把起亚塞给三星,我们也只能跟着倒闭。”
现代代表也站起来,感同身受的说道。
“大佬,前段时间,我们才刚收购了大宇汽车,还没消化完呢,实在是力不从心啊!”
高官听完后,仰靠在椅位上,闭着眼睛没说话。
棒子国现在的情况,他们这些官员比这些企业领导更加清楚。
自从80年代起,棒子国类的财阀企业喜欢搞跨界经营,三星和lg是最具代表性的两个企业。
与三星一样,起亚也喜欢跨界,而且更野。
内存之王三星跨界造汽车,汽车大王起亚不仅跨到了钢铁和建材,甚至还搞起了家政服务。
在39个关联企业中,有29个都与汽车无关,最后普遍亏到吐血。
如果汽车行业赚钱,那也无所谓了,挖东墙补西墙嘛。
但厚薄激发的东风汽车,就出了两款汽车,就把棒子国汽车打的丢盔弃甲、哭爹喊娘。
尤其是在棒子国主战场——东南亚,东风开始教起亚怎么做人?
只要东风路虎走过的地方,棒子国的汽车就必须得让路。
没办法啊!
硬碰硬,干不过。
比排面,人家可以装更多人。
很尴尬哦!
相同价位款汽车,韩系车企简直就一无是处。
但更令人匪夷所思的是,起亚常有一些莫名其妙的投资行为。
比如今年年初,危机已经初露端倪,起亚却仍然执着于扩大业务范围。
甚至还到印尼等东南亚地区开了14家公司,专门生产小型汽车。
从表面上看,似乎跟东风汽车杠上了。
随着金融海啸席卷东南亚,这些投资几乎都血本无归。
在盲目扩张、债台高筑、经营不善、外部冲击的联合打击下,到7月中旬,起亚终于扛不住了,申请破产保护。
破产前,起亚集团总负债高达117亿美元,几乎是当时棒子国外储的13。
别看它轻轻松松倒闭,就万事大吉了,欠的外债都丢给了政府背锅。
现在怎么办?
政府高官们也是焦头烂额。
前段时间,大宇集团才刚刚宣布倒闭,现在又来这么一出。
大宇集团还好一点,他的不良资产比较少,属于投资过度、盲目扩张而已。
如果再加上海天、三美、真露等财阀的相继倒闭,前30大财阀中赫然已经倒了6个。
高官甚至开始怀疑,三星、现代、LG是否还撑得住?
去年,受到桦国家电产业的强烈冲击,这三家公司有传统优势的家电部门纷纷关门倒闭。
不仅如此,集成电路方面,棒子国也正面临灭顶之灾。
桦国的第一芯片集团,在内存、板卡方面全面反超三星和现代之和,占据了全球35%的IC市场。
唯一剩下的汽车产业也是在苟延残喘,一日不如一日。
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