第374章 基建拯救天朝（2 / 2）

“大家可以边听边看图，来获得更直观的理解。在这一张张地图里，你们将看到——15.4万公里的特高压输电线路、34万公里的天然气和油料管道、43万公里的铁路网、1440多万公里的公路网、2760多万公里的空中航线、9000多万公里的光缆线路……其中任何一项都当之无愧地位列世界第一！”

“我看很多同学并没有意识到问题的严重性啊。让我来提醒大家一下——地球赤道，只有四万公里……那么，它们有什么作用呢？”

“这些用途不一的基建网络，跨越了大江大河、高山峡谷、海峡海湾，把人类历史上首个三十亿人口级别的工业文明那一亿两千万平方公里的盘古之躯紧密连接成了一体！”

“我们的桥梁只需一跨便可越过长江和恒河，能飞越高低落差数百米的峡谷；我们的隧道可以长达数万米，国土上的一众超级山脉全部被大小隧道洞穿！这数十万条隧道，数百万座桥梁，让我们可以跨越重重天堑，将铁路铺上青藏高原、横穿西伯利亚，接通整个欧亚大陆；用公路连通四面八方，通到每个县城和村庄，铺开了人类历史上空前巨大的高速公路网和高速铁路网——通过它们，我国每年可将508亿人次，1220亿吨货物送往全国18个千万级超大城市、30个五百万级特大城市、241个百万级大城市以及天南海北的各个角落……”

“这意味着一个如此庞大国家的人口和资源可以比较迅速方便地进行流动和重组——大规模基础建设依托于庞大的劳动力资源和高度发达的工业化，而城市和产业的集群通过完善的交通网络和资源通道进行人口和物资的相互流动、重组和整合，又对整个国民经济的进一步增长起到了至关重要的促进作用。”

“正是这些网络，让人口和自然资源分布极不均衡的大明帝国最终形成了一个一体化的，涵盖全球近半人口的跨洲际规模市场——如此庞大的市场会产生恐怖的规模效应，让先前看来只亏不赚的超大规模基建工程获得了惊人的回报和溢出效应，让我们能用更低的成本和更好的效果去支撑一些高投入、长周期和低回报率的战略产业，例如大家特别关注的军工产业。此外，还包括高等物理、太空探索、生态恢复、自然灾难防治等等等等……”

沈暮停了下来，满意地看着下面的中国面孔热烈鼓掌，而印第安学生们或目瞪口呆，或愁眉苦脸，或若有所思。

他喝了几口饮料，放慢了语气，颇有点语重心长：“我来到联合帝国已经一年多了，自认为更加解你们了。你们的文明历史悠久，国民勤劳勇敢，却总是跟不上世界潮流，甚至日渐积贫积弱。产业不均、生态恶化、失业率居高不下，贫富差距越来越大……你们民间总是抱怨高层错误的决策，抱怨大明不上心的援助，抱怨越来越糟糕的生活，而你们的领导层总是抱怨国内的地形复杂，国内的资源不均，国内的人不听话……”

“但是行动呢？看看远处的田野吧，你们的农业跟一百年前甚至两百年前相比改变了什么？你们的工业有多少高端产品是完完全全可以自己生产的？你们的交通有多让人崩溃？我国也曾有过暮气沉沉茫然无措的年代——因为该死的和平和冷战，因为该死的人口增长，因为这该死的世界变得太快……”

“然后，我们开始了大规模的基础建设。失业的人有了就业岗位，停产的工厂有了订单，一潭死水般的经济重新开始了流动，让迟暮的巨人恢复了青春！”

“在我母亲年轻的时候，有个很流行的词叫‘大明要完’……而现在的年轻人听都没听说过这个，他们再次把‘天朝上国’挂在了嘴边……”

“某种意义上来说，正是基建保住了大明基业，让所谓的天朝上国重回巅峰。”

“那么，作为立志于让印第安人伟大起来，屹立于世界民族之林的你们，联合帝国未来的国家栋梁们，希望你们回去之后可以好好思考解决困境的突破口。”

沈暮用一个疑问句结束了这堂交流课：“是该继续砸锅卖铁掺和军备竞赛，还是收起不切实际的野心，好好搞搞基础建设呢？下课。”