第507章 洗煤厂（1 / 2）

没想南渡江的通航能力居然如此的惨不忍睹。在场的人都觉得失望透顶。就这点水深还玩什么船？

只是用明代的漕运船运煤也得对航道进行一番整治才行。至于要搞大型船只江海联运，更得对整个下游进行全面航道疏浚整治。就算现在整个海南都在穿越集团手中，物资人力敞开供应，这个工程量之大，投资之巨，恐怕也得在五年计划里占上一席之地。

“所以还是立足小艇想办法吧。”

“给交通艇安装发动机吧，速度快了，交通艇就能多跑几次――12艘多跑一次就是增加60吨的运量！”

“安个小型蒸汽机，这种小艇用得蒸汽机现在制造起来没有难度了。”姜野说，“而且可以拿李迪的那个小型蒸汽机做为仿制对象。”

装了蒸汽机自然要牺牲部分有效载荷，但是能多跑几次总运量上去了，这点代价还是值得。

“交通艇的标准载荷是5吨，再装一蒸汽机，还得装燃烧的煤，载荷损失太大了――我看不如搞个拖船。”王洛宾说，“可以把蒸汽机的功率造得大一些，后面拖载个十来条小驳船。那种英国运河里的老式小型平底驳船就很合适――这玩意的外形和大小近似一口长方形的敞口箱子，结构要多简单有多简单，吃水浅得很。”

最后的讨论结果是立马开工仿制小型蒸汽机，造小型驳船。另外在甲子煤矿搞个选矿厂。

这是罗铎的提议。既然现在的运力吃紧，何不来个逆向思维。

“汤梦龙给工能委的报告明确说，褐煤的含量只占到了40％，而且里面还有一部分是不适合炼焦。产能中煤矸石和其他低热值煤占了多数，不如先选再运，只把适合炼焦的褐煤运出来，其他的都暂时丢在甲子煤矿好了，反正本时空有的是荒地。”

“其实煤矸石的用处也不少，起码能烧水泥……”

“比起水泥，还是炼焦更要紧吧。”罗铎说，“再说以后占领琼山之后可以就地开发利用，没必要一股脑都拉到临高来污染环境。”

“干吗不直接在甲子矿炼焦，博铺那边的开滦式焦炉我看过，结构简单的很，没啥技术含量。”

“季退思还不杀了你。”王洛宾说，“他辛辛苦苦从21世纪搞来的煤焦化联合生产设备不就废了？这玩意的威力就是炼焦综合利用。直接处理炼焦时候产生的焦油和废气，制造各种副产品。你把炼焦炉搞到甲子矿去了他还搞什么。”

过去用开滦炉主要是处于炼焦煤供应不稳定，而联合设备一旦点火开工不能时开时停，就一直没投入正式运转。现在有了稳定的供应渠道，高污染、浪费严重的开滦炉就成了计委列入淘汰名录的第一批落后工艺了。

马千瞩很痛快的批准了工能委提出的甲子煤矿升级计划书，拨给了需要的原材料和各种设备――建立稳定的煤炭供应体制现在是头等大事。

主持蒸汽机仿制工作的萧贵等人先把李迪放在造船厂车间里的美制小型蒸汽机“征用”了。在李迪痛心的目光中，这台小蒸汽机被大卸八块，逐一标记测绘，准备搞逆向工程。

“老美的工业设计真是不错！”萧贵看着满地的零件赞不绝口，“结构真巧妙。”