第510章 并不成其为问题（2 / 2）

“是啊，钱这方面，不是什么大问题。”赵兴根说，“我们担心的，是国家能不能允许我们这样做。我们让人去打听过，说国家对汽车这方面管得很严。我们打算找一家国有汽车公司合作，打个擦边球，不过就怕国家不肯通融。”

“可这事和我有什么关系？”唐子风诧异道，语气里带上了一些不悦。

赵兴根陪着笑，说：“我们知道唐总在上面有很多关系，如果唐总能够帮我们疏通一下，我们的事情就好办多了。我原先的想法是，我们让出博泰，然后麻烦唐总支持我们收购梅罗。把梅罗收购过来，它就是咱们中国的品牌了，国家怎么也该支持一下的，是吧？”

唐子风这才彻底弄明白了事情的原委。

闹了半天，赵氏集团收购博泰是假，想用收购博泰这件事来和临机做交易才是真正的目的。更确切地说，对方是想和他唐子风做笔交易，把收购博泰的机会让给临机，换取唐子风替他们到上头去疏通造车的事情。

要说起来，这件事对唐子风而言也不算很难，从国外买个牌子过来贴在国产商品上面，算不上是什么大逆不道的事情。事实上，临机收购博泰，也有借用博泰的牌子来吸引用户的想法。

不管怎么说，欧洲的工业化比中国要早200年，品牌上的优势是中国一时难以动摇的。你也没法批评消费者崇洋，这是人之常情，不是随便就能改变的。更何况，临机的产品市场还有相当一部分是在国外，要让西方用户接受一个中国品牌，难度远比让他们接受一个成熟的欧洲品牌要大得多。

想到此，唐子风突然心念一动，说道：“根总，你们造车，主要是面对国内市场吗？”

“当然。”赵兴根应道，“现在咱们的国产车要想卖到国外去，太难了。”

“难的原因是什么，你们分析过吗？”

“原因嘛……，可能还是品牌知名度太低了吧？咱们的国产品牌，最多也就是20年的历史，哪比得上国外品牌的历史悠久。至于那些合资品牌，人家外国合资方也不让咱们往国外卖。”

“可是，这两个问题，对于根总你们来说，并不成其为问题啊。”唐子风笑呵呵地说道。

“对于我们来说……”赵兴根一愣，旋即便反应过来了，“可不是吗，如果我们把梅罗的牌子拿到手了，可就是国际知名品牌了。而且这个牌子是归我们所有的，我们想往哪卖，就能往哪卖。”

“最起码，你们往非洲卖是没问题的。”唐子风说道，“非洲人对欧洲品牌是很崇拜的，我估计非洲的大街上还能看到梅罗品牌的汽车呢。在那些国家，一辆汽车用上四五十年也不奇怪的。”

“没错没错，唐总真是提醒我们了。”赵兴根兴奋起来，“唐总，如果我们的车子能够卖到非洲去，给国家出口创汇，是不是国家那边就好说话了。”

唐子风笑道：“根总的思想也该更新更新了，现在还讲什么出口创汇，咱们国家手里存着好几万亿美元的外汇还嫌花不出去呢，你用出口创汇这个理由来跟发改委谈，发改委恐怕是不会在乎你们的。”

“嘿嘿，唐总说得对，我这个脑子还真是跟不上时代了。那么，唐总觉得我们该怎么说呢？”赵兴根请教道。

唐子风说：“现在就有一个最好的名义。国家刚刚提出了建设一带一路的构想，鼓励企业到一带一路沿线国家去开拓。根总如果能够把你们的汽车厂建到非洲去，雇佣当地的工人，产品也在当地销售，绝对可以算是一个一带一路建设的典范项目，你还愁发改委不支持你吗？”

“太好了！哎呀，我们如果早点想到去向唐总请教，何苦还要绕这样一个弯子呢？唐总，你放心吧，收购博泰这件事情，我们赵氏集团完全退出了。不但我们退出，井南如果有其他公司动了这个心思，我们也会劝他们放弃，肯定不会给唐总你增加任何麻烦。”

赵兴根把胸脯拍得山响，向唐子风做着保证。

虽说唐子风给他出了一个去非洲开拓的主意，但他要把汽车厂办起来，还是少不得要与国家的“有关部门”打交道，谁知道有没有什么事情需要请唐子风去摆平呢？现在对唐子风许诺得多一点，未来再请唐子风帮忙的时候，想必唐子风也会更尽心一些吧？