第237章、到底谁更赚？（1 / 2）

跟意大利，林深还是有点渊源的。

此前，系统奖励过他法拉利的10%股份。

在法拉利内部，他也算是第二大股东。

与法拉利品牌的创始人恩左·法拉利的儿子，皮耶罗·法拉利的持股比例相同。

而法拉利隶属的母公司菲亚特集团，则是被意大利当地的阿涅利家族牢牢掌控。

阿涅利家族之于意大利，犹如三星之于南韩。

对林深这位超级富豪，阿涅利家族格外有兴趣。

更何况，本身他们之间还有生意合作。

阿涅利家族第五代掌门人约翰·埃尔坎，唯一的阿涅利家族直系继承人安德烈·阿涅利等核心成员，悉数现身这场高规格的晚宴。

为了给足林深面子，约翰·埃尔坎不惜调动家族资源，请来的宾客，无不都是达官显贵。

张泽天本来没机会参加这种高规格的晚宴。

虽说她老公也算是有名的知名富豪，但在只手遮天的阿涅利家族面前，根本不值一提。

只有同等身份，才配得上阿涅利家族的这种礼遇。

安德烈·阿涅利，一直跟约翰·埃尔坎不对付。

对张泽天发出邀请，也是他做出的决定。

在安德烈看来，同为一个国家的人，彼此间自然会有共同话题。

在意大利这边混了这么久，还头一次接到阿涅利家族的晚宴邀请。

张泽天也是盛装打扮一番。

可整个宴会，主角自然非林深莫属。

一张很有辨识度的东方面孔，深邃神秘的气质，卓尔不凡的身姿，富可敌国的身价，无可匹敌的权势……

很多待嫁闺中的富家女，都对正跟阿涅利家族当代掌门人约翰·埃尔坎相谈甚欢的林深格外有兴趣。

要说起阿涅利家族，开创者老乔瓦尼，自然是当之无愧的奠基人。

游走在商界和政界中间，堪称商人中的典范。

而阿涅利家族里最传奇的，则是第三代当家人贾尼·阿涅利。

在贾尼的经营下，阿涅利家族旗下的菲亚特集团，巅峰时期一度贡献了意大利GDP的4.4%。

无冕之王，形容的就是贾尼。

传承超过百年，历经五代，阿涅利家族也开始走向衰颓。

或许是他们的赚取的财富过多，阿涅利家族就像被诅咒一样，人丁一直不是很兴旺。

到了如今，直系只剩下一个安德烈·阿涅利，仍然保持阿涅利家族的姓氏。

可偏偏家族大权，却被安德烈·阿涅利的外甥约翰·埃尔坎掌握在手里。

固然有埃尔坎能力出色的原因，但更多的是出自贾尼的偏爱。

本来贾尼已经把家族大权，陆续转交给他的儿子爱德华多。

可万万没想到，爱德华多竟然会驱车跃桥自杀。

至今，这仍是阿涅利家族中不可提及的话题。

即使爱德华多性格孤僻，但怎么可能没来由的开车自杀。

可有些东西，就算清楚，也只能装湖涂。

贾尼自然是个枭雄，纵使心中悲痛，但也果断的将自己的外孙约翰·埃尔坎，树立为家族第五代掌门人。

先后让其出任菲亚特集团董事长，兼任家族全资控股的投资公司Exor集团的董事长。

掌握Exor集团，相当于握住整个家族的钱袋子。

那些靠着家族分红的族人，自然不会违背贾尼的旨意。

安德烈·阿涅利，则是贾尼弟弟翁贝托·阿涅利的小儿子。

身为阿涅利家族的直系继承人，竟然只混到一个区区尤文的俱乐部主席职位。

在其主掌尤文期间，引入C罗，免签一众球星，导致尤文负债严重，动起做假账的心思。

等到事情败露，安德烈不得不灰熘熘的辞掉俱乐部主席职位。

事实证明，安德烈能力确实远远不如埃尔坎。

就算埃尔坎是外姓人，只是贾尼的外孙，但能力也是得到整个家族公认的。

对阿涅利家族而言，安德烈的最大作用，也就是当个‘种猪’。

多给家族生几个直系后代，看看以后有没有机会夺回大权。

埃尔坎为了稳固自己的地位，自然热衷结交权势人物。

只有为家族带来源源不断的利益，族人才会更认可他这个当家人的身份。

所以说，林深受到埃尔坎的热情招待，也就不足为奇。

外人不清楚，埃尔坎的身份还是能打探到一些隐秘的。

奢侈品集团的两大巨头，开云和历峰背后，似乎都跟这个东方男人，有着千丝万缕的关系。

这些年，埃尔坎也为了家族转型，付出不少努力。

包括把法拉利从单纯的汽车品牌，转型做‘全方位的奢侈品牌’。

这种转型，没有十年八年，根本看不到成效。

在传统的硬奢珠宝领域，历峰一家独大。

就连LVMH集团也得收购蒂芙尼后，才有跟历峰集团掰掰手腕的资格。

在服装品牌方面，市场份额早都被LVMH集团和开云集团给瓜分的差不多了。

法拉利想掺和奢侈品领域，自然会遭到三家的围攻。

论时尚圈的人才和资源，三家都远比阿涅利家族强得多。

初次见面，自然不可能上来就聊生意。

作为阿涅利家族的掌门人，埃尔坎可不是什么脑残，反而很有耐心的为林深引荐整个宴会上有分量的权贵。

看到埃尔坎都这么客气，这些权贵自然也很热情。

作为‘语言天才’，林深的意大利语被多次夸赞。

地道的米兰腔，比他们很多本国人还要正宗。

就连埃尔坎，也是暗暗惊奇。

不怪这么年轻，就能掌握如此惊人的财富。

能力，背景，缺一不可。

这种宴会，肯定少不了跳舞环节。

上流社会嘛，喜欢的就是这个调调。

作为整个宴会上，最引人瞩目的焦点。

很多女孩，纷纷主动邀请林深。

埃尔坎笑着让开位置，对这些年轻后辈的小心思，倒是心知肚明。

……

不远处看着林深跟一群年轻女孩跳着舞，张泽天只能喝着香槟，掩饰自己没人邀请的尴尬。

女人过了三十岁，自然老的飞快。

这些年，因为面相问题，没少遭受网友吐槽她心机太深。

他们本来就是老夫少妻，自然很难有什么真爱。

彼此之间，都是心知肚明。

你图我的年轻貌美，我图你的身价惊人。

这十几年，她的心路历程，外界自然不得而知。

她变得连自己都不认识。

财富，就是有这样的魔力。

“张小姐。”

正在想心事的张泽天，突然听到有人用亲切的母语叫她，蓦然的惊醒抬头，正好迎上林深那双深邃神秘的双眸。

整个晚宴上，只有他跟张泽天算是同胞。

林深过来邀请张泽天跳舞，纯粹是不想看她太尴尬。

叫刘太太，多少有点太不解风情。

“林董……”

张泽天受宠若惊，赶紧把手搭在林深炙热的手掌上，古井无波的心弦，骤然狠狠地跳动一下。

感动，惊喜，惶恐，以及一丝丝兴奋？

看到有些还没机会跟林深跳舞的年轻女孩，看着自己一脸愤恨羡慕的样子。

张泽天心里面，没来由的一阵暗爽。

明明已经过了争风吃醋的年纪。

可女人的天性，还是让她心情不由变得极为愉悦。

从她微微翘起的嘴角，就能看得分明。

林深自然也发现了，笑着问：“是想到什么开心的事了？”

“能跟您跳舞，本就是最值得开心的事。”

张泽天回过神，连忙捧了一句。

“我跟你家先生也是神交已久，以后可以找机会多聊聊。”

林深脚步移动，舞姿带着贵族的优雅，手放的位置却又恰到好处，并没有占张泽天便宜的意思。

真不是林深夸张。

比张泽天好看的女孩，简直数不过来。

年轻，就是最大的资本。

这句话，尤其适用于女孩。

20岁的女孩，和40岁的女人，完全是两个概念。

一曲舞毕，林深礼貌的和张泽天分开。

从一个路过的侍者端着的托盘里面拿了杯香槟，继续跟埃尔坎聊起生意。

倒是张泽天，仍然有些意犹未尽。

久违的，心跳的飞快。

40岁的女人，竟然会像20岁女孩一样心动。

对她这个年纪的女人，早都不会肤浅的只看重男人的颜值。

反倒是男人的阅历，财富，谈吐，比起颜值和身材更加重要。

女人，天生就崇拜强者。

要是自己早些年能遇到林深这种男人，她绝对会疯狂倒追。

……

跟张泽天跳舞，就是一个微不足道的小插曲。

埃尔坎提起法拉利的电动化转型进展，林深自然也很关心。

要是法拉利能市值飙升，他作为股东之一，财富自然也会随之增加。

至于阿涅利家族想进入时尚圈，他也不反对。

其他人怕竞争，他手底下那么多人才，自然不怕一个门外汉家族。

时尚圈，可不是一般人玩得转的。

埃尔坎自然也清楚，手握90亿欧元资金的阿涅利家族。

在林深这种级别富豪眼里，还真不够看。

光是开云和历峰，哪个不是市值接近千亿欧元？

而他们家族眼下最快能在时尚圈站稳脚跟的方式，就是收购一家老牌奢侈品集团。

此前，阿涅利家族就频频接触阿玛尼老爷子。

就是在价格方面，两方一直没谈拢。

阿玛尼家族那边希望能获得不低于80亿欧元的报价，可阿涅利家族只希望以不高于60亿欧元的价格完成收购。

收购方式是全现金，还是拿法拉利的股份置换，也是双方一直在争论的关键。

从理智角度讲，自然是置换股份性价比更高。

手握足够多的现金，才是王道。

阿玛尼家族，自然也明白这个道理。

他们狮子大开口，索要不低于法拉利20%的股份和部分现金。

法拉利当下的市值，在300亿欧元左右。

拿出20%股份，那就是60亿欧元。

这完全超出阿涅利家族的预期，自然一直扯皮不断。

阿涅利家族也不急。

只要阿玛尼老爷子没了，对方还不是任由他们拿捏。

今年已经90多岁高龄的老爷子，可谓是阿玛尼集团的定海神针。

要是他一旦没了，整个阿玛尼品牌都要垮掉。

到时候，他们家族想收购阿玛尼集团，自然用不着现在的高价。

身为意大利人，阿玛尼老爷子更想把这个牌子留给本国企业，而不是被开云或者历峰这类强大的奢侈品集团吞并。

不管哪个设计师，都不舍把一辈子的心血让其他人随意糟蹋。

关于继承人的事情，他们家族内部也没少扯皮。

在埃尔坎的规划里，阿玛尼将来会是他们家族旗下用来跟开云和历峰等奢侈品集团对抗的王牌。

本身他们家族通过菲亚特集团，对法拉利的持股比例在70%。

林深和皮耶罗·法拉利各自持股10%，公开发售的股份也在10%左右。

这次为了收购阿玛尼，他们要给阿玛尼家族20%的股份。

对法拉利的控制，已经下降到一个临界点。

单纯比财力，埃尔坎可没有信心稳赢林深。

要是这个东方富豪动了歪心思，很容易窃取法拉利的控制权。

虽说法拉利的技术和人才，都需要依赖母公司菲亚特集团。

可这不代表，就一点没有其他方式绕过他们。

电动化转型是大势所趋，连法拉利也不可避免。

以往他们积累的内燃机技术，在电车领域，根本算不了什么。

比马力？

随随便便一款车子，马力就能轻松破千。

他们引以为傲的速度优势，根本很难对其他竞争对手产生压倒性优势。

这也是保时捷和法拉利，兰博基尼这类品牌迟迟不肯电动化转型的根结所在。

以往大家买他们，支持他们的昂贵，那是因为他们的速度快，代表这个世界的最顶尖技术。

可电动化以后呢？

千匹马力的超跑，满大街都是，谁也不慢。

这时候，比拼内饰？

那压根不是法拉利和兰博基尼这类超跑的强项。

论电动化转型，比他们早得多的车企比比皆是。

埃尔坎作为阿涅利家族掌门人，自然也嗅到了法拉利的危机。

除了加快菲亚特集团电动化转型，也只能尽量的增加其他渠道收入，确保在法拉利前景不明朗下，仍然能保证家族的财富不会缩水太严重。