第77章 回收（2 / 2）

“第二级火箭发动机关闭，分离。”

“分离成功，第二级箭体进入回收程序”

“进入惯性飞行段”

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“‘星辰一号’到达轨道切点还有一点时间，我们来说说第二级火箭的回收。”

“世界上所有的国家中，只有M国目前实现了箭体的回收技术。这点想必很多人已经知道。”

“但是很多人都不知道，其实，M国的Nasa和SpaceX其实也只是仅仅做到了第一级火箭的回收。”

“原因大部分原因是因为这时候的火箭已经进入外太空了，而想要改变火箭的轨迹让火箭按照预定的线路回到地面。首先就需要重启发动机进行减速和方向调整，然后一头撞入大气层。”

“而还不仅仅如此，进入大气层也就是臭氧层和以下的平流层区域阶段的时候，距离地面越近，所受到的引力越强，下降的重力加速度就会越大。”

“这时候就需要大量的燃料来进行减速，直到到达预定回收地点上方一定高度之后才能使用辅助降落伞配合助推器进行最后的减速工作，直到回收完成。”

“而这整个过程不仅仅对飞控OS的要求很高，同时对剩余燃料的数量要求也很大。”

“如果仅仅只是在平流层就开始减速下降，高度相对太空来说低了很多，对燃料的要求更低，但第二级的高度过高用到的燃料会呈几何倍的增长。”

“那么先不说火箭携带的燃料够不够，就算是够，那么估计剩余给火箭携带其他物资的空间基本没有，何况这样的要求情况下，燃料根本不可能满足整个回收流程的要求”

“而‘星辰一号’完全解决了这一问题。”

“首先，星辰一号的箭体用了新型超级碳陶瓷金属材料，所以同样的重量可以制造更大的体型，意味着在同样的载重情况下可以携带更多的燃料。”

“其次，我们‘星辰一号’运载火箭的第二级火箭上方除了燃料推进装置以外，为了节省燃料的消耗，我们在太空中的辅助推进系统是由我们公司最新研制的”超高密度离子推进装置”来完成。”

“‘离子推进器’想必很多人都听说过，但是他的推进方式很多人还不太了解。”

”所谓离子推进其实就是通过电能作用于工质激发高速离子流向后推进而产生的推力，它所喷出的是一束带电粒子或是离子。”

“所提供的推动力或许相对较弱，但关键的是这种离子推进器所需要的燃料要比普通火箭少得多。”

“而在太空这种近乎零重力的情况下，只要离子推进器能够长期保持性能稳定，它最终将能够把太空航天器加速到更高的速度。”

“而‘星辰一号’用到的”超高密度离子推进装置”简称‘超离子推进引擎’的原理其实也差不多，但是电能作用于工质激发高速离子流密度比一般的离子推进器所产生的密度更大，所以推力也就更强。”

“而且，不仅仅如此，‘超离子推进引擎’能量的利用率更高，耗能更少。所以‘星辰一号上需要携带的电能更少。’”

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“而‘星辰一号’上的‘超离子推进引擎’的能源是由我们公司的新型能量电池所组成。”

“而由于新型材料的原因，火箭的体型更大，可携带的物资更多，所以多余的重量就是用来搭载‘超离子推进引擎’和新型能量电池，以及更多的燃料。”

“这样的话，当二级火箭分离之后，火箭的动力暂时由‘超离子推进引擎’来接替。”

“当第二级火箭完成转向和减速之后，进入大气层开始加速的时候，再启动燃料引擎进行下一阶段的减速。”

“从而达到合理利用所有资源的目的。”

“看！‘星辰一号’的第二级火箭已经达到预定回收点的正上方，目前已经调整好下降的角度，正在打开辅助降落伞包，同时放下了着陆固定架。”

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“好，第二级火箭回收成功。”

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