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第一八九章 大明的财政和生产承受力(1 / 2)

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承建无畏号战列舰的金州卫造船厂,在寒冬腊月里热热闹闹的举行新战列舰下水仪式。

船厂掌柜邀请了辽东都指挥使来主持下水仪式。

设祭坛,祭龙王,烧纸钱,放鞭炮。

都指挥使负责上香祭龙王,一个来自工匠家的孩子去点鞭炮。

在噼里啪啦的鞭炮声中,已经注满水的船坞打开闸门,拖船夹带着无畏号缓缓离开船坞,转移到码头上停靠。

下水仪式之后,金州卫造船厂也全面放假了。

无畏号后续的内部装修得等到年后开始了。

而承建探索性航母定海号的皇家江南造船厂,腊月二十三小年的时候就已经放假了。

因为航母定海号的建造进度,无论如何也不可能赶在年前下水,所以也就没有必要再赶工了。

无畏号战列舰的设计,就是在原有战列舰的基础上,改变了主炮的布局,增加了两座主炮,撤销了二级主炮。

技术都是非常成熟的,装甲和主炮都是现成的,不用专门生产。

工匠和工人也都非常熟练,主炮统一让建造难度还较低了,全力赶工一年就基本完工了。

但是航母这种全新类型的船,整个上层结构的都是全新的设计,绝大部分配件都得专门生产。

工匠和工人都是第一次建造这种结构,建造速度自然就慢了很多。

历史上的几艘早期航空母舰,虽然吨位都比同期战列舰要小很多,但是建造周期却全都奔着一年半甚至两年去了,都是因为不熟练。

原本历史上的江南造船厂,原厂址在上海城区的黄浦江里面。

零五年之后迁到了长江口里面的长兴岛上。

这个世界的江南造船厂,是世祖皇帝朱慈烺亲自定定的名字,把厂址直接放在了宝山所,并且将宝山所升级为宝山卫。

当时的宝山所不是后世的吴淞口西北岸的宝山区,而是吴淞口东南岸的浦东新区的最北边的高桥镇,后世的宝山区在当时叫吴淞江所。

长兴岛当时还没完全形成,崇明岛三个沙洲刚刚连成一体。

上海那时候仍然是个县,归南直隶松江府管辖。

松江府治驻华亭县,也就是后世的上海市松江区。

吴淞江和黄浦江入海的吴淞口,吴淞口两侧的宝山所、吴淞江所等地区,以及长江入海口的所有沙洲,这些后世属于上海市的地方,在明初属于苏州府,后来归苏州府下设的太仓州管辖。

到了仁武朝的时候,世祖皇帝撤了太仓州,把刚刚成型的崇明岛,以及长江口内其他的岛屿和沙洲,统统划归了江北的通州管辖。

为了避免与顺天府的通州相混淆,改通州为南通,将扬州南部拆分出来给南通管辖,设立了南通府。

世祖皇帝还专门断言,后世江口的沙洲会与北岸相连,所以将其划归北岸的南通管辖。….之后一百多年的观察显示,江口的沙洲确实与北岸越来越近了,真正连为一体只是时间问题。

后世地理研究者提起相关故事,无不称感慨世祖皇帝真乃神人。

大明自行完成工业化后,应天、苏州、松江等商品经济本来就比较发达的地区,都变成了重要的工业和商业中心。

在这几个城市中,应天拥有特殊的地位,苏州占有半个长江口,经济基础最好,辖区范围也最大。

松江直面东海,最适宜直接往外走,但没有遭到近代的外来侵占,没有优先开埠的优势,面对苏州和应天始终略微弱势。

松江历任知府的目标就是超越苏州,可惜一直都没有实现。

本来基础最弱的南通,因为拿到了所有长江口的沙洲,理论上整个长江口都归南通管,蹭到了更多的长三角的优势,工商业发展也颇为迅速。

特别是长江口中已经成型的崇明岛,成了南通的重要贸易中心。

总体上看,这片地区的发展颇为均匀。

与此同时,大明京师紫禁城,乾清宫。

工部舰船司主事汪来,带着几个人送来了新战舰的模型。

高速战列舰无惧:空载三万两千吨,满载四万吨,最大航速三十节,九门三百六十毫米五十倍径舰炮。

航空母舰镇海:空载三万吨,满载四万吨,最大航速三十节,预计搭载一百架作战飞机。

朱靖垣主持设计的两艘划时代的战舰终于完全定稿了。

在当前这个时代,以这种“新锐”级别的战舰设计的难度和复杂度,一年之内全是完成绝对是超速了。

主要是朱靖垣带队,用后世的经验直接决策,直接敲定正确方向。

不需要让普通技术人员互相说服,那样扯皮起来时间就没数了。

这个时代的海军舰艇吨位数据,最常用的是空载排水量和满载排水量,日常交流和宣传中更是基本只提满载排水量。

吨位大了好听啊。

后世海军舰船参数中经常提到的“标准排水量”,是海军条约后才出现的,用于计算条约限制吨位用的标准下的排水量。

海军条约为什么要搞个“标准”排水量?

为什么不继续用满载排水量呢?

因为不同的的战舰,在满载的状态下,搭载的燃油重量相差甚远。

维内托级载油量四千一百吨。

俾斯麦载油量七千四百吨。

衣阿华载油量九千吨。

这些同时代的战列舰,在燃油上最多差了将近五千吨!

载油量直接关系到航程。

不同国家海军对航程的需求完全不同。

大秦海澡盆内玩耍的意呆利,战列舰航程有五六千公里就足够了。

美国要两洋作战,从东海岸的诺福克经过巴拿马运河调往旧金山,单线最短航程都有一万多公里了,相当于从湛江赶到吉布提的航程了。….如果都用满载排水量为标准,同样都只能造五万吨的船的话,那意大利的短腿战舰的武器装备重量,就会比美国船多出四五千吨。

这足够把主炮从十五英寸升级到十八英寸了。

战斗力就直接拉开两个级别了。

所以就有了条约标准排水量,也就是不含燃油的排水量。

现在没有海军条约,当然也没有人提什么标准排水量,虽然设计指标里面的数据是现成的。

日常用的仍然是空载和满载。

朱简炎围绕着两个两米多长的战舰模型转了一圈,忍不住赞叹说:

“这种战舰的形态……跟以往的战舰截然不同,这舰体的线条看上去就感觉非常流畅优美……

汪来也微笑着附和着赞叹说:

“是的陛下,大食亲王殿下主持设计这两艘新船,跟以往的所有战舰相比,几乎没有任何什么地方是完全相同的。

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