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第149章 亚历山大港战役胜利结束(1 / 2)

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以利亚传达到拜尔林将军那边的命令并没有得到有效执行,虽然艾莉卡在打电报时特意加上了“急令”的字样,但拜尔林将军实在是无能为力。

在这持续了近三个星期的进攻中,帝国第90轻装师是被驱使的最远,行驶路程最多,参加战斗次数最多的部队。深入战线40多公里,运动直线距离120公里,进攻大型据点5个,突破王国防线3次,在这样的情况下,帝国第90轻装师可以说是已经到了山穷水尽的地步。

即使是英勇的帝国军,拜尔林将军也无法将他们动员起来,去投入新的一场运动战。M.biQUpai.coM

3月30日清晨,帝国第21装甲师与帝国第15装甲师汇合,占领了亚历山大港城区的一半,并且攻下了港口。可是大部分王国第44步兵师的成员已经乘船逃离。

另一边,帝国第10装甲师也配合意呆利的两个装甲部队占领了另外一半城区。可是王国的部分主力已经离开了城市,从阿布基尔的南翼绕过,逃了出去。

回顾3月12日到3月30日这段时间对亚历山大港的进攻战役,就会发现自从以利亚粉碎了王国的反攻之后,他的计划就变得有些骄傲,他觉得帝国的战车碾过的地方就会变成胜利的基石。

但是他并没有达到他预期的目的,没能彻底将亚历山大港的守军包围,也没能摧毁王国的指挥系统和活捉蒙哥马利。

兵力太少,战场过宽是一个重要的原因。帝国第90轻装师减员过多,无力再次发动一个长距离突击。而侧翼的意呆利军队没有镇守住防线的能力,在3月30日中午,帝国第90轻装师终于开始向南移动,而这是王国第7装甲师已经有超过400辆战车越过了意呆利的防线。

如果以利亚听从艾莉卡的建议,把帝国第10装甲师撤到意呆利的防区,这样最起码可以坚持到帝国第90轻装师把自己的兵员动员起来。

另一个原因是帝国第二航空大队被柏林的那个人给调走了。

空军在战斗中的决定性因素自然不必多说。如果凯塞林元帅能够部署足够多的斯图卡轰炸机和梅塞施密特战斗机,那最起码可以拖延王国装甲部队的突围速度,也能减缓意呆利阵地崩溃的速度。

但是也不能说调走空军部队进攻马耳他岛是一个错误,从宏观角度看,马耳他岛的确对运输线路是一个巨大的威胁。但从另一方面考虑,如果这些空军部队能够用在进攻亚历山大港的战斗中,那说不定就可以一举摧毁王国的指挥系统。

活捉蒙哥马利和亚历山大将军等人的功绩,想必是要比轰炸马耳他岛更大的。

不过现状还是好的,1942年3月31日帝国的部队完全控制了亚历山大港。从此以后,补给线路就可以考虑从爱琴海路过,也省去了部分由于铁路线和卡车运输的消耗。

以利亚觉得,这个时候就应该乘胜追击,一鼓作气拿下开罗。但是部队已经太过于疲惫,帝国第90轻装师是最惨的,减员到1000多人,很多战车和卡车都由于机械故障丢弃在荒野中。凯塞林元帅劝他:

“这个时候我们应该稳固现有的成果,要是因为冒进而导致亚历山大港重新被敌人控制,那就得不偿失了。”

艾莉卡和艾尔薇也向着凯塞林元帅说话,莉莉安娜总是无条件站在以利亚那边的,但是她还是更怕艾莉卡。

于是以利亚决定先清空阿布基尔据点,将战线整理之后,等待隆美尔从欧洲本土回来,再去谋求进攻开罗。

不过在这场胜利中还有一个不小的遗憾,那就是以利亚弃车后第二天帝国军再次攻入城中时,他的座车已经不见了。

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此时的隆美尔,身配帝国橡叶佩宝剑骑士铁十字勋章,带领着2个师的整编部队和补充兵员以及战车登上了前往亚历山大港的运输船。

此次前来增援帝国北非军团的部队都是带有别称的,一是大名鼎鼎的“赫尔曼·戈林”师,分区指挥官约瑟夫·施密德少将。下辖:

“赫尔曼·戈林”装甲团

第一掷弹兵团“赫尔曼·戈林”

第104装甲掷弹兵团(第14营)

第一防空团“赫尔曼·戈林”

第69坦克掷弹兵团(第9营)

第90炮兵团(第2营)

第1步兵师

第91步兵团

第5炮兵团

第101工兵营

第92步兵团“巴西利卡塔”

第一反坦克营

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