阅读历史 |

第184章 北海夜战(永远向前)(1 / 2)

加入书签

$$

战斗进行到这个地步,基本上啤酒国和红茶国双方舰队都已经精疲力竭。但是双方战舰的指挥官都秉承着一个信念,那就是:

敌人没有退出战场,我也不能退出战场。

下午6点整,纳尔逊号和罗德尼号接到命令向前靠近。此时伦敦号距离Scharnhorst号仅仅16公里,并且在战场上的时候果断地调头把左舷暴露出来,发射照明弹后朝Scharnhorst号丢了鱼雷。

前面提到过,伦敦号在撤离之前的交战场合时放出了右侧鱼雷。如今伦敦号的右侧鱼雷发射管是空的,所以她才需要冒险调头来对Scharnhorst号放出左舷的鱼雷。

——这里也有必要解释的一点是:真实的海洋战争中,鱼雷这种武器大多数都是一次性的武器。因为一旦鱼雷从鱼雷发射管中打出,那么之后的装填就需要动用到“升降机”,“搬运车”,“吊车”等一系列设备。往往装填一枚鱼雷,就需要花费半个小时以上的时间。如果是在黑夜或者其他不利条件下,花费的时间只会更多。

而且不得不说的是,鱼类这种东西,一旦被殉爆就非常的危险。如果你在重新装填鱼雷的时候不小心中弹或者起火,那整条船就立马完蛋。因此基本上不会有人选择在战场上重新装填鱼雷,并且有的战舰为了避免被殉爆,还会主动抛下鱼雷。

伦敦号朝Scharnhorst号发射鱼雷的行为非常的英勇,但是这样不足16公里——调头之后大概只有14公里左右的距离下,Scharnhorst号的船员仅仅凭借肉眼观测,就可以对其实施炮击。

下午6点14分,Scharnhorst号的炮击命中伦敦号,而伦敦号的近距离反击基本上都偏移出目标超过1000米——此时跟着Scharnhorst号的Z25驱逐舰舰长十分纳闷,他问自己的副官:

“我们根本就没开火啊。对面巡洋舰怎么老是盯着我们的船打?”

下午6点23分,伦敦号在被命中了5发炮弹之后起火爆炸,船头断成两截随即侧翻。同时Scharnhorst号也在此期间被纳尔逊号和罗德尼号命中了两发炮弹,一发掀翻了Scharnhorst号的三号炮塔,另外一发摧毁了Scharnhorst号的射击指挥仪并且震坏了雷达。

以单纯的战斗力来说,Scharnhorst号已经不具备摧毁敌舰的能力了。但是此时Scharnhorst号的舰长却对海军基地发了这样一封电报:

【我舰将战斗至最后一弹,Scharnhorst号永远向前。】

士官们眼含热泪向舰长敬礼,舰长立刻下令左转航向至110,哪怕是撞,也要将敌舰撞沉!

由于内部结构的受损,此时Scharnhorst号的速度仅剩19节。仅存的二号炮塔仍然在朝纳尔逊号开火,舰桥的顶上,探照灯打开了。与此同时,紧跟着Scharnhorst号的驱逐舰Z25也打开了舰首的两颗探照灯,照向纳尔逊号。

在夜战之中,主动打开探照灯的战舰能够为友军指示目标,同时也等于是将自己暴露在了敌军火力中。一时之间,纳尔逊号,罗德尼号,诺福克号,德文郡号大大小小的炮弹如雨点一般落下。其他红茶国的驱逐舰也开火射击,甚至有的船员动用了高射机枪。一颗颗炮弹在夜空中交织出一张网,就像命运三女神手中的丝线一般缠绕。

↑返回顶部↑

书页/目录