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第768章 不一样的尾喷口(2 / 2)

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五架战斗机刚好在镜头前面露出了尾部。

“等一下,等一下刘哥……前面有两架飞机不对劲……”

秦成邦猛地止住了抬头的动作。

空中编队目前正处在低空低速飞行状态,发动机推力很低,因此并没有耀眼的尾焰干扰视线。

因此,他可以在高倍镜头的放大之下清晰地看到,最后两架歼11的发动机,跟前面三架飞机完全不同。

除了颜色呈现亮闪闪的银色以外,更大的区别在于,没有了al31f标志性的收敛调节片。

似乎是固定的。

另外,喷口内部呈现的颜色也略有不同。

在发现这一点之后,秦成邦整个人都兴奋地抖了一下。

原本,他对于那三架歼11是没什么兴趣的。

引进十一号工程生产线,对苏27进行国产的事情,在秦成邦的朋友和读者圈子里并不是什么秘密。

虽然重型战斗机的综合性能和改进潜力更强,但不管怎么说,都还是生产别人的东西。

从新闻角度上,肯定不如歼10的话题度更高。

但是现在,情况好像不太一样了……

歼11,或者说,至少后面这两架歼11,似乎并不是对于苏27sk的简单复刻。

“难道国产化的不是苏27sk,而是新型号?”

秦成邦大脑飞速运转。

但很快,他就否定了自己的这个想法。

俄方确实在年初首飞了被称为苏27s的改进型飞机,使用全新的机体和航电设备。

他甚至还在4月发行的杂志上面专门写过文章进行分析,认为可能是苏27从纯空优转向多用途的一个信号。

但苏27s的发动机仍然是al31f系列,在外形上相比老型号并没有出现明显变化。

实际上,秦成邦并不记得有哪种俄制发动机使用过类似的尾喷口。

反倒是幻影2000上面的53发动机,存在类似的特征。

但大小显然对不上。

两台推力不到9吨的发动机也显然推不动歼11这个体量的飞机。

所以……

在排除掉所有的错误答案之后,真相,就只剩下了一个——

这两架飞机,很可能换装了一种过去从未出现过的新型国产发动机。

而能让装着国产发动机的飞机上阅兵,无疑说明这种型号的性能和稳定性,至少达到了堪用的级别……

想着想着,秦成邦竟然在阅兵现场愣起了神,甚至忘了后面还有几个编队需要拍摄。

“唉……你……”

看着秦成邦完全没有把自己的话听进去,刘建设一脸着急:

“这可是国庆阅兵!飞机能有什么问题?有问题也轮不到被咱们看出来……”

唯一一套专业设备掌握在秦成邦手里,后者也不敢上手去抢,只好举起手腕上挂着的傻瓜相机,先简单拍下几张再说。

正常情况下,他们的画册会在9月末发行10月刊,今年延期半个月,就是为了出国庆阅兵专刊,要是中间落下内容,那可就要成业界笑柄了。

傻瓜相机的成像效果虽然一般,但放大之后好歹能对付一下。

这个时候,秦成邦也已经回过神来,重新转动相机,给后面的编队补拍了两张照片。

只是角度稍微差了点。

好在这是个由三架运8平台特种机组成的支援机编队,运8x和运8j对于长期关注空军装备的人来说不算什么新鲜东西。

“你就瞧好吧,刘哥。”

趁着两个编队中间的几秒钟空闲,秦成邦抬起头,揉了揉因为长时间睁着而有些发酸的眼睛:

“这次回去,我保证写个爆款出来,绝对不亚于你当年在香洲航展之前写的那篇!”

说这话的时候,他的脑海里,甚至已经构思出了新文章的标题:

《治好“心脏病”——新一代国产动力托举起新一代国产战机》

(本章完)最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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