第1247章 硬通货真香（第一更，求订阅）（2 / 2）

他们一眼就看出这款卡车的优点——虽然驾驶员的右侧视野盲区巨大，但是它的中央「凹陷」部分，恰好可以放置飞弹。而且还是非常粗的那种！

「MAZ-543也称得上是巨人。基础款车型的长度为11.6米，宽度为2.97米，高度为2.67米，运输质量高达22吨，基本上可以满足的我们的要求，除了没有制冷空调。」

将手中的图纸放下，这名陆军少校说道：

「用它来充当飞弹发射车倒也是刚刚好，左侧驾驶室，右侧正好可以改装成控制室，至于载重量，差不多也是正好够用！」

能不够用吗？

飞弹的重量只有15吨，剩下足足7吨的重量，即便是安装各种控制设备，也是只多不少，可以说，这压根就是一个天生的发射车。

这能不是天生的嘛！

原本它就是的苏军让明斯克车辆制造厂弄出一款专门用来驮飞弹的运输丶起竖还有发射的重型卡车。

在未来的几十年里，基本上苏联所有的飞弹发射车从防空到弹道都是用它来改进的。

所以，他绝对是最适合的飞弹发射车！

「唯一的问题就是这个汽车的发动机的寿命太短了！」

这一点也就是苏联发动机的通病了，仅仅只是发动机，还包括其他的苏联产品。

当然也包括这款汽车，但是这个不是问题，毕竟，飞弹发射车不可能天天在路上跑着玩。

「这没有问题，等买回来之后，换成我们的发动机，反正这车便宜，比咱们的同吨重型拖车，还要便宜了一半出去！要是同吨位的越野车，最少便宜80%!」

便宜！

苏联的东西，那是真的很便宜，尤其是工业品，为了赚取外汇，苏东集团非常乐意低价出口他们的商品。

毕竟，除了石油和军火之外，苏联能出口的东西确实不多。所以他们非常乐意用价格换销路！

对于苏联来说，500辆MAZ-543卡车的订单，放在本国算不上多，但是放在出口上，绝对是有史以来最大的一笔成品机器出口订单，还是对西方国家的出口，这可是从来没有过的事情！

以至于都惊动克里姆林宫。

「KGB认为，南洋购买这款卡车的目的并不单纯，并不仅仅只是为了运输木材。」

克里姆林宫内，勃列日涅夫看着赫鲁雪夫说道。

「毕竟这款卡车是可以运输飞弹的。」

听他这麽说，赫鲁雪夫反问道。

「那麽你认为如果没有我们的帮忙，他们就造不出这款卡车吗？」

面对这个问题，勃列日涅夫直接沉默。

南阳的汽车制造技术比苏联发达多了。如果他们有军事上的需求，绝对不需要从苏联进口。就像苏联如果有军事上的需求，肯定会自己研制一样。

「几年前，南洋从我们这边引进了电渣重熔技术，那是我们第一次向西方国家出口技术，这笔交易，让国家从中得到了380万美元！」

这笔交易是李毅安促成的，当时南洋刚刚从英国引进L7线膛炮技术，但是南洋并没有采用传统的真空炉炼制的炮钢，而是在李毅安的建议下，从苏联引进了电渣重熔技术，通过这一技术引进，南洋的坦克炮技术再一次力压西方各国。

这完全是受法国的启示，历史上法国一直没有解决高膛压坦克炮技术，法国的军工企业与苏联进行协商，用坦克热成像等观瞄系统与苏联交换了电渣重熔技术，这才给法国的主战坦克换上了堪用的火炮。

所以，李毅安才会建议钢铁公司与苏联谈判，不仅引进了两套电渣重熔炉，还一同引进了技术，从而成为西方世界第一个生产电渣钢的国家。

看着勃列日涅夫，赫鲁雪夫说道：

「对于苏联来说，西方只需要我们的石油，木材等原料，他们并不需要我们的技术，我们的工业品，可是我们苏联难道没有领先他们的技术吗？」

答案是肯定的，并不仅仅只有电渣重熔技术，事实上，苏联在很多领域内都有其独到的技术，这些技术在苏联解体后，甚至在某种程度上，促进了欧美一些某些技术领域的进步。

「我们有很多技术和机器，都是世界上最好的，但是在大多数时候，西方世界抱着对苏联的偏见，认为我们的东西都是落后的，不值一提的，所以他们甚至懒得了解我们的技术，但是南洋人，他们却愿意了解我们！」

赫鲁雪夫点着一根香菸，抽了一口，然后，笑着说道：

「即便是他们应用在军事上，那又怎麽样呢？他们还能用它把飞弹打到苏联的头上吗？军方不是说了吗？它只能运载十几吨重的飞弹，射程也就是几百公里而已！」

说完这番话后，赫鲁雪夫指着那份报告说道。

「我的朋友，这可是一笔几千万美元的大订单，这可是现汇啊！」

尽管嘴上说着以美元为基础的国际贸易是美国的阴谋，苏联将会用贸易卢布和易货贸易取代这一切，但是身体却是非常诚实的，面对几千万美元的大订单。

别说是飞弹发射车了，那怕就是南洋想买战术飞弹，赫鲁雪夫也会答应的，只不过，他很清楚，南洋压根就不需要俄国的飞弹。

但是现在能出口几百辆卡车，他也就心满意足了！况且，他们不仅购买了卡车，而且还愿意用小型汽车技术交换MAZ-543卡车的技术，总之，对于苏联来说，这绝对是一个非常划算的生意。

只能说，硬通货就是香，就这样，在克里姆林宫的同意下，500辆最新款的MAZ-543卡车，在苏联人自己还没有装备的情况下，就首先出口到了南洋，实现了苏联重型卡车对西方出口的零突破。

就这样，大名鼎鼎的MAZ-543车型便来到了南洋。

虽然只是一笔几千万美元的生意，但是却也掀开了南洋与苏联经贸合作的新篇章，其实，南洋一直不介意与苏联进行商贸合作，毕竟，能赚钱的生意，没有任何人会拒绝的。

(本章完)