第649章 大客户（1 / 2）

时间来到九月份，红党的大破袭战役还在不断持续，而且，战果还在不断扩大。

看着每天日报上面报导红党又袭击了哪里，又取得了什麽战果，沪市这些情报机关的头脑们晚上都睡不好觉。

陈阳却是睡得很安心，这就是不接触情报工作的好处。

不过，他睡的安心不代表手下也能睡的安心。

从大破袭战役开始，高天九几乎就没睡过好觉。

红党手里的武器几乎有一半多是小通桥提供的。

万一日本人发了疯，对付不了红党，转而拿他们开刀，那可真是城门失火，殃及池鱼....

不过，他将这种担心告诉陈阳的时候，陈阳却嗤之以鼻。

高天九没在日本人的机关里面混过，不清楚其中的道道，陈阳还能不知道嘛。

多田司令官这个人就跟以前的山本吉三郎一样，骄傲，聪明，自大，目空一切，犟的跟个驴似的。

他的那些上级对他都非常头疼。

他在华北的时候就不止一次不分场合的质疑过关东军的实力，甚至还说过，打不下远东地区完全就是帝国高层指挥失误，找头猪在它身上绑个枪，都能冲进莫斯科，之类的话语。

他所设计的这个治安肃反计划书更是没有经过任何人允许，直接就向总部提交。

搞得本土陆军部问询的时候，石原司令官等帝国高层一脸莫名其妙，他们根本就不知道。

而且，还不止如此，因为他设计的囚笼政策为华北方面肃反工作带来成效。

他不止一次的在高层会议上质疑这些帝国高层的实力，声称他们根本不懂网格化管理，搞得很多人都没面子。

所以，当他被红党所针对的时候，居然没有多少部队愿意出兵相助。

这也导致红党的战果越来越大。

九月初，沪市，梅花楼，联合运输部。

由於红党发动的大破袭战役所针对的都是铁路，公路。

陈阳所在的运输部业务也受到了一定的影响。

不过，影响的范围大多是华中跟华北地区。

其中正太路，同蒲路以及平津线几乎就没有好的地方，这也导致北方的物资基本上动弹不了。

不过，这一切对於身处南方的华夏派遣军关系不大，

南方的物资该怎麽运还是怎麽运，

而为了不影响运输，北方以满铁为首的运输单位几次提出建议，要求恢复贯字课之前的路线。

不过，这项提议很快被陈阳所在的联合运输部门否决。

这种情况就显得很搞笑了，他们求恢复之前的路线，第一件事就是需要联合运输部门的同意。

而陈阳只要说一句不行，这事就没得商量。

满铁的大村总裁都已经把瓜分线路的要求发到本土，结果，转天就被打了回来。

本土的反应也是一样，要瓜分路线，首先徵得联合运输部的同意。

毕竟现在的华夏驻军已经习惯了联合运输部门的高速补给。

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