第711章 独资车企（2 / 2）

一切复杂的计划都很容易因为意外出现夭折，贺正诚相信桥布斯和苹果公司不可能用太复杂的计划针对大疆。很多事情都是有人在背后推波助澜，借势发挥。就连时代周刊年度人物也是一个诱因，很少有华人因为成功登上这个榜单。

既然聊开了，慢慢也说到了其他方面，比如说火箭发射，贺正诚的星际荣耀在北津成立，再次展现了他在国内非凡的影响力，国家给他配备的团队虽然不是最优秀的，但允许他挖角，还可以从高校挖人。

刚刚成立的团队自然要磨合，对技术人员的管理他积累了大量经验，还特意从大疆创新和易购找了几个有兴趣的高级管理人员过去，搭建一套现代化的管理制度。

不要以为国内太空领域实力强大，内部的管理体系就先进，人浮于事的官僚体系是所有组织的癌症，很难避免，否则也就没有SpaceX这些创业企业成功的可能了。

星际荣耀的成长需要很长时间，他需要的是耐心，等着吧，反正海之南文昌发射中心有他一部分，而且未来星际荣耀有机会和长征系列火箭公平竞争。他一直在争取让星际荣耀的工程师能得到盖着红旗下葬的机会，可惜实在太难了，有关部门虽然没有拒绝，但也没有同意。

星际荣耀还可以说是梦想，那纯电动汽车就是现实了，特斯拉的汽车送给了科技部，上面对新能源动汽车有了更多的期待，有了很大的扶持力度，可惜都没有用到点子上。

全国这时候似乎有着几千家新能源汽车相关公司，但90%以上的新能源汽车公司都是骗补贴的骗子，至于这些骗子为什么能够拿到补贴，这就不得而知了。

“电动汽车的核心是电池，电机和电控……”

“为什么不在国内成立这样一家纯电动汽车公司呢？”

“现在是研发阶段，虽然有着特斯拉汽车做参照，但有太多需要改进的地方，也许三五年都看不到成果，而且资金以亿为单位，我是不在乎，但不想因为钱与合资企业浪费时间。

纯电动汽车是一个全新的行业，我们在开拓一个崭新的市场，之前的一切成功经验在这里都会打折，所以不管对和错，都只能有一个声音……”

“不想成立合资公司，独资的也可以。”

“这不合适吧，我记得汽车行业对外资车企有限制？”

“法律虽然有有规定，但新能源汽车是一个全新的行业，不属于传统汽车，你们要从零开始，对国内产业没有负面影响，只有促进作用……”大领导

这也太突然了吧，贺正诚没想到他提前享受到了特斯拉全国唯一外企独资汽车企业的待遇。虽然这个资格对他刚刚起步的新能源汽车企业并没有半毛钱好处，但从长远看，还是非常有用的。