第534章 海上马车夫的运力惊住李总裁了！（2 / 2）

西海岸运输公司现在只有不到百艘可以远洋航行的船只，靠这些船一年最多能运过去一万不到的移民，这样的运力显然满足不了开发北美的需求。李振新的想法是五年左右的时间实现北美和大明本土三万吨以上棉花贸易量，要实现这个目标，最少得向北美移民十万左右的人口，让北美西海岸耕地面积达到近百万亩才行。现在整个大明能远洋航行的商船全部加起来还不到一千艘，这些船大部分还是跑沿海航线的，靠目前的运输能力绝对是实现不了这个目标的。远洋运输能力又很难短时间内快速增长，即使造船厂能造出这么多船，也没有足够的人才满足远洋航行需求。

雇运输船？范·鲁伊觉得这位大明的权贵慧眼独具，真是找对了人。咱们荷兰别的可能没什么，但要说商船，哪可就多了去了。“不知道大人想雇佣多少商船？我回到爪哇后就为大人联络。”

“你能联络到多少艘船？吾这边自然是越多越好！”李振新觉得这位荷兰使者是小看自己了，问我需要多少艘船？哪得看你能凑多少艘出来！我倒是想要好几百艘船，可你有那个本事满足吗？以李振新的判断，他去爪哇短时间内最多也就凑个三四十艘船。

“到爪哇后，我应该能召集一百多艘商船，如果再给点时间，我联系其它地方的商船过来，三五百艘还是没问题的。要是需求量更大，我需要联系本土，千艘规模的船队也能实现。”

千艘规模？李振新有点不太相信自己的耳朵。荷兰人就是船再多，也不可能这么容易的凑起近千艘远洋海船吧？“特使、我需要的是能够远洋运输的大型船只，可不是随便什么小船都能拿来用的。”

“总裁大人，我说的当然也是能进行远航的大海船，起码能运百人以上进行长距离远航的船。”

好吧，李振新发现自己还是低估了荷兰人的实力。他本以为荷兰人最多也就有两三千艘可以进行远洋贸易的大商船，但从这位特使的话语中，他感觉自己见识太浅薄，估计他们最少有五千艘以上的远洋商船。

荷兰一个小小的国家，怎么会拥有这么多海船？他们难道全国的所有人，都在跑海贸吗？五千艘以上的海船，光船员就得四五十万吧！他们国家的人不干别的事，全跑到海上去冲浪都未必够。

被荷兰人惊人的海上运输能力给震住的李振新，最后只能认怂。他可不敢再说你能凑多少艘船，我就要多少艘这样的大话了。

“特使大人，我这边今年先用一百艘大船，明后两年需要的船数是三百艘。咱们就先签三年的合同，三年后再看情况确定下一步合作的量。”两三百艘船，一年就能向北美移民三万左右的移民，基本上能够满足需求了。数量再多，北美那边没这个接收条件，李振新这边也出不起那么多钱，就这个量一年也得花好几十万两银子哪！