第359章 罗山立交纪念章（2 / 2）

第一层是非机动车及人行地道;第二层是杨高路;第三层是内环线至杨浦大桥的主线上跨桥;第四层是杨高路至杨浦大桥的左转匝道;第五层是杨浦大桥到杨高路的左转匝道。

这座总投资人民币1.63亿元，被市政府列为93年头号实事重点工程——内环线工程的重要组成部分之一的立交桥，北接杨浦大桥，南连内环线浦东段华漕桥，东西与杨高路接顺。

罗山路立交桥建成后，能显著提升内环线和杨高路的通行能力。通过南浦大桥、杨浦大桥、内环线，与浦西交通干道连成一体，从而为形成快速、便捷、纵横互通的浦东新区道路新格局奠定基础。

谢雨生笑了笑，从裤后袋里掏出来一只信封，放桌子上，说道：“喏，我还给你们带来了礼物的。”

徐进奇怪，拿起信封打开来，里面是五枚纪念章。

纪念章是铜质的，直径大约5厘米大小。两面都有图案和文字。一面上是罗山路立交桥的浮雕图案，上面文字写着：上海罗山路立交桥建成通车留念。另一面则是立交桥拉索塔，最上面有一小圈的文字：上海市第一市政工程公司。

王建东和徐进都笑呵呵接受了这份很有纪念意义的小礼品。

“你们刚才说的什么新闻报道的选题，有事什么？”谢雨生喝茶，还是保持着一份新闻人的灵敏和嗅觉。

王建东想了想，把刚才徐进说的一番话大致简单地说了一遍。

徐进补充说：“从浦东管委会正式成立，川沙全部并进来，到现在十个月的时间，我最感欣慰的一件事是：几十万的老川沙人，他们没有散掉，也没有被时代大浪潮淹没，他们幸福安稳地生活在原本就属于他们的浦东土地上。”

谢雨生一开始并没有作声。

徐进又说道：“我还专门区看过一些相关的历史书籍。纵观上海历史我们可以区发现，从农村到城市的变化是经过四五代才完成的。但现在浦东的开发开放，从现在的规划和实际的开发来看，恐怕城市化进程回大大加快的。”

沉默了好一会，谢雨生抬头，喝一口茶水，说道：“前年的时候，我，我师傅，还有小毛你堂哥，我们做过一次关于征地农民的相关调查的。现在徐进你说的情况，明显又有不同。我觉得确实是一个很好的选题。这样，我再好好着想想，和师傅商量商量，看看到底怎么操作。”

另一边，胡晓辉，李尚和陈露三个人都不闲着，不过偶尔也会互相说笑上几句。

胡晓辉靠近陈露，说道：“你上次不是讲我表哥需要有人管着他的吗？”

“是的啊，是我说的。”陈露放下手里的墩布，看向胡晓辉。

胡晓辉笑笑，说：“我没有更好的办法，不过我可以给你推荐一个人。并且这个人，是绝对能管得住我表哥的。”

“谁---？”陈露好奇心大增。

“我听小毛说，现在浦杨大桥马上全部完工，他接下来要调过去浦徐大桥的建设工地。浦徐大桥你应该知道呀，按照规划，一只脚就踏在你们三林这段黄浦江边的。”