第673章 贯通(2 / 2)
一声令下,这最新造出来的几列蒸汽火车随即便从新区的站点出发,轰隆隆轰隆隆的进发,最后,在七个时辰的时间内,安然无恙地抵达了天津卫的终点站。
三百多里,只需七个时辰,这放在后世,大抵就是电瓶车的水平了。
可在这个时代,好家伙……这已是人骑着马,一路疾奔,且几乎不带任何辎重的速度了。
毕竟人和马都会疲倦,而蒸汽机是不会疲倦的,人和马中途都需要休息,蒸汽机却不需休息,最重要的是,蒸汽机还可以驮载货物。
虽是一切良好,不过要调整的东西还有很多,譬如所有的蒸汽机车最大可以在线上跑多少台,又譬如,怎么确保蒸汽机的检修,还有各处站点装卸货物的问题。
这种种的问题都需一次又一次不厌其烦的调试。
好在此前,张静一拟了一个章程,早就培训了一批人员。
接下里,才是所有人最关心的事了。
运货的话,该是收费几何呢?
这一点是至关重要的,这个距离,首先你得算别人运货所花的成本。
张静一也早有准备,他走访过不少的商户,于是得到了一个个数据,大抵认为,若是一千斤的货物,若是从天津卫至京城,那么就至少需要雇请十三个人,来回折返的话,需要半个月左右的时间,除了工钱,还有沿途吃喝,甚至可能住店的费用,还有畜力的损耗,最终得出的数目是……不算时间的话,那么就是十二三个人力,甚至可能还要搭上两三匹牛马,每日的消耗是五十斤粮食,少量的菜金,还有五十斤左右的材料,半个月下来,则是耗粮八百斤,马料也在八百斤左右,当然,还可能包括打尖住宿的费用,以及其他的一些损耗。
而之所以需要这么多人力和畜力,是因为人和畜生不只是需要携带货物,同时还需要携带沿途所吃用的粮食,表面上你是运一千斤货,可实际上,却是两三千斤。
当然,若是沿途都是打尖住店,同时在客栈吃饭,就是另外一回事了。
除此之外,还有各种装卸的费用,以及可能中途遭遇了恶劣的天气,或者是中途染病的情况,总而言之,这是成本价。
这样七七八八的折算下来,一千斤的货物,即便是从京城送天津卫,那纹银也在十五两上下,因为最近粮价涨得厉害,人力的价格,也越来越高了。
在此基础上,张静一很是实在地制定出了运输的价格,百斤一两。
这个价格放在后世,自是吓人的,基本上与抢劫差不多了,因为这个时代的一两银子,其实和后世的六百元没有多大的分别。
当然,后世的货币,与这个时代的货币也无法同日可语,只能算是粗略的估价。
这一百斤货,三百里居然就得要十两银子的运输费。
可事实上,鉴于这个时代运输价格的高昂,张静一的定价却是很合理的。
至少这价格一公布,不少的商贾眼睛都亮了。
凡事对比过就知道什么更好!
自己雇请人力,比这价还要高上五成,而且风险还更大,雇请人力耽误的事也多。
哪里及得上这个?
各处的站点,现在已经开始设置货区了。
所有需要运输的商贾,只要将货物送到车站来,而后搬上蒸汽火车的车板即可。
所谓的车板,就是露天的运输车,挂在蒸汽机后头,十几节,没有车厢,所有的货物全部固定之后,再用一个大毡布盖上,火车直接发车。
拆掉车厢其实也是不得已而为之,因为这时候蒸汽机车的动力有限,所有可能增重的玩意,能拆就拆。
准备发运的第一日,车站之中已是车马如龙。
有不少商贾是来尝鲜的,也有人则觉得沾了大便宜,因而……这边负责接收货物的站点人员,已是手忙脚乱。
第一列蒸汽机车,直接拉了十一节挂车,一节挂车五千斤货,直接是五万五千斤货物。
这放在后世,便是三十吨货物直接发车,这种运载量,放在后世简直是不值一提,运载量可谓是连正常的货运火车的零头的零头都不到,可放在这个时代,却是一个足够让人咋舌的数字了。
紧接着,这蒸汽机车,便呜呜呜的歇斯底里的发出了嘶鸣,而后跨齿跨齿的像是发出了吃NAI的声音,缓缓而去。
第一趟车,得银五百五十两。
当然……第一趟车之后,便是在装卸货区的第二趟、第三趟蒸汽火车。
无论是通州、京城还是天津卫,都是货物的集散地,聚集了大量的商贾,无数南来北往的货物,都在这里集散。
因而……这里并不缺有人运货,何况原本不少嫌运输货物麻烦的商户,现在似乎也想尝试,毕竟……铁路运输过于便利,已经远超了大家的想象,而且花费也比以往省钱。一时之间,一趟趟的车开始发出去,而后……后头的蒸汽火车,则开始继续装载货物。
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