阅读历史 |

第909章 麦道的底蕴2(1 / 2)

加入书签

地效飞行器的技术不能说有多么高深,而且苏联、华夏、以及沙特等国也即将掌握。完全可以趁着还有那么一点价值的时候,同美国人交换点好东西回来。

以美国人的科技实力,人家也不是研发不出来。只是目前美国各大公司之间还没有消除芥蒂,不能把力量集中到一起。当然同都是私人企业,很难整合到一起有很大关系。美国又是一个移民国家,拥有太多阵营。

这也是美国打造几个科技小镇,到现在还没有完全成型的原因。估计最终结果不会很好,甚至会成为一个笑话。

F-15战斗机;绰号:美利坚之鹰,是美国空军一型超音速喷气式第三代战斗机。

F-15战斗机采用串列双座后掠翼气动布局,安装两台涡扇发动机,具备高机动性作战能力。该机具备完善的全天候作战能力,可使用先进的中距空空导弹摧毁敌机,主要遂行空中优势作战任务,并发展出空地作战改型。

F-15战斗机由美国麦道公司研制,由1962年展开的F-X计划发展而来,1969年由麦道公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。服役近40多年,总生产数量1200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架。21世纪初期陆续被F-22战斗机所取代。

即使放到后世,F-15也是最成功的重型空优战斗机。F-15鹰式和F-16战隼战斗机高低搭配非常成功,可以说是美国对外制空权的保证。

麦道公司拥有F-15、F-18、C-17等如此多优秀军用飞机,最后竟然能被波音收购,也不知道小麦克唐纳到底干了什么,说他是美国第一败家子也无可厚非。

此时对于美国人来说,F-15的地位非常重要,想要得到很难。

基于其高昂的价格,除美国外,早期使用的国家只有以色列、日本、沙特等三国,之后有新加坡等国家提出采购需求。另外还有以F-15E为基础,售予韩国的F-15K,这是第一个使用GE引擎的F-15,在这之前的F-15都是使用普惠的引擎。

此时小麦克唐纳担任起了解说员,对着包子轩说道:“F-15战斗机机身为全金属半硬壳结构,机身由前、中、后三段组成。前段包括头部雷达罩、座舱和电子设备舱,主要结构材料为铝合金。中段与机翼相连,部分采用钛合金件承受大载荷,约占此段重量的20.4%,前三个框为铝合金结构,后三个为钛合金结构。后段为钛合金结构发动机舱。锯齿形前缘的平尾为全动平尾,面积大,可满足高速飞行和机动需要。”

“机翼设计采用切尖三角翼翼形,可以改善机翼结构、增大机内容积,同时可以使飞机在跨音速区的阻力增加变得更加平缓,飞机跨音速时焦点移动量也较小,减小了配平阻力。”

“这绝对是世界上最先进的战斗机,而且没有之一。至于格鲁曼公司生产的F-14熊猫战斗机,跟他相比,还是要相差很远。”

“不过这是美国空军的绝对机密,作为生产商也不敢轻易承诺什么,希望你能理解。”

美利坚之鹰可不是白叫的,这也是老威廉宁可向黑云提供F-18战斗机的一些生产工艺和细节,不敢提F-15的原因。

包子轩笑着说道:“每个公司都有自己的难处,何况军工产品从来不是一家公司能够决定的。”

“此次过来麦道,真是让人大开眼界,看来黑云集团需要走的路还很长。”

小麦克唐纳回复道:“也不能这么说,黑云就好很多,至少政府不会过渡干涉。”

↑返回顶部↑

书页/目录