第660章 试飞工作3(2 / 2)
听到德国老头说话,两个不敢有任何迟疑。安德烈波夫立刻回答道:“总指挥阁下,目前飞机一切正常,飞行姿态良好。电子设备工作正常,油料消耗正常。”
听到这里塔台内部又是一阵欢呼声,好在大家都知道控制,很快又进入了工作状态。
弗兰克-霍顿:“很好,现在可以上升到15000米;随时通报情况。”
安德烈波夫在次拉升飞机,向着15000米高度爬升。这个高度绝大多数民用飞机根本达不到,因此对发动机的要求更高。
高度越高意味着空气越稀薄,对发动机的工作效率要求很高。目前看来黑云涡扇2型发动机完全合格,在某些方面甚至超过设计性能。
依靠发动机强悍的爬升性能,飞机很快来到15000米高度。赵军开始检测各项数据,这是今天试飞的最高高度;老板就在下面,成功意味着升值加薪,失败就一切都不好说。
安德烈波夫测试发动机到达这一高度的推力,看到发动机功率值。这位经验老到的飞行员感觉,哪怕上升到25000米发动机都没问题,看来飞机还有很大提升空间。
这款飞机基础由德国人设计,可是明白人都知道。真正核心技术来自包子轩,这个年轻不像话的老板。
突然飞机出现了一下抖动,不单单是飞行员感受到;就连在地面的工作人员也检测到。看到工作人员紧张的状态,包子轩没有说话,只是在观看大屏幕上的各项数据。
这个时候要选择相信,不能给他们压力。
地面计算机通过传感器发送的数据资料,很快算出抖动原因。是正副驾驶之间配重比出现问题,虽然数值相差不大,可还是会出现一些隐患。
知道结果就好办,弗兰克-霍顿赶紧让飞机返航。第一次试飞目的已经达到,飞机确实有一些小问题需要解决,安全才是第一位。
安德烈波夫也不敢托大,赶紧调整飞行姿态向着天水围飞去。此时地面工作人员又开始紧张起来,飞行过程中最危险的时候就是起飞和降落,其中降落的危险系数要更高。不过大家都帮不上忙,他们只能把检测数据做好,其他还是要看飞行员的具体操作。
HH-01的机翼面积非常大,使得降落时非常平稳。不过偏平的机身也有一个麻烦事,那就是自身空气阻力不大。降落时不能提供更高阻力,好在设计时已经考虑过这个问题。不但有减速伞,发动机还会进行反推,要不然一个不好飞机就停不住。
两人按照操作流程进行降落,飞机很快停稳。地勤人员开始接飞行员下来,工程师开始对飞机各个部位进行检测。
当安德烈波夫和赵军走下飞机之后,迎接他们的是热烈的掌声和鲜花。这是规矩,在世界各国空军都通用。
包子轩笑着说道:“两位勇士,感觉怎么样。”
安德烈波夫笑着说道:“飞机性能非常强悍,甚至超乎想象。这绝对是世界上最好的飞机,而且没有之一。”
赵军也笑着说道:“机载电子设备的性能非常强大,搞得我都没有事情可做。”
虽然这是一句玩笑话,可是也变相说明HH-01飞机达到设计要求。接下来就是不断改进和完善,进而达到服役要求。
包子轩没有在多说什么,现在需要为弗兰克-霍顿树立权威;想要宣布什么可以等到庆功宴。
看着各项数据报告,弗兰克-霍顿非常激动。他真的成功了,伯父和父亲没有做到的事情让他给完成了,相信两位在天之灵可以安息。
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