第133章 铁路 铁路（二）（2 / 2）

不过工头还是帮忙了，因为这个事情是凌轩亲自下令的，他们也知道虽然马周调走了2000吨钢铁，但是他研发的东西却能够给他们带来更廉价的原材料，更充足的时间，更快的速度。同样也给劳工们带来了工作的机会。可以说，如果不是马周他们也不会在这里还不知道呢，哪个煤矿挖煤呢！

而且据说这火车还可以拉客，速度还不慢，于是做工头的心思又活动起来了。

“帮你们可以，我有个条件，那就是我们要做这火什么的第一批乘客！”

包工头在那得意洋洋的，他觉得他拿到了马周的一个把柄，却不曾想马周就等着他开口说话呢！

说实话，马周同学手中并没有足够的人员做测试用的乘客，而要想让这辆火车可以正式的上线，那就必须要经过测试。

要测试火车，就必须要很多的物资以及人员，所以马粥也把主意打到了工头身上。

要道这个工头手上可是有几百个人命，这些人就足够让他的火车坐满了。

别跟我说后世的火车可以坐好几千人！一个是蒸汽机车，一个燃气机车（电机车）那能比吗？一个科技发达，一个科技落后，那能比吗？

没有可比性的，好不好！

于是，两只老狐狸在各自的小心思下签订了这项协议。

他们每个人都以为自己是个胜利者，却不知道两人都是在相互利用对方罢了。

于是，双方满心欢喜的开始合作，将这个重达120吨的大家伙弄上铁路。

说实话，要把这120吨重的大家伙弄上铁路可真不是件容易的事情，首先，你必须要让他动起来，这个好说，直接开足马力就OK了！

但是要知道这可是机车头呀，它的轮子是为了铁轨而特制的，所以要上去就需要一种十分特殊的工具，那就是三角轨。

其实严格意义上来说，是没有三角轨这种东西的，直接在机车头的底下垫两堆土堆就可以了。

但是马周是一个极其严谨的人，再加上这是第一个机车上线，所以他专门特制了一个三角轨。

三角轨最高的地方与铁轨是相同的最低的地方可以直接插到轮子底下。

现在最难的事情就是怎样把铁轨对接到机车的轮子下面，不过这可难不倒这些已经修了一个月铁路的人了，人家直接拿两把撬棍，就把铁路给撬歪了。

然后机车发动慢慢的，缓缓的压上的铁轨。

之后就是最难的部分，那就是怎样才能把后面那些没有动力的拖车厢弄上铁轨去！

这些是需要用人力来推动它上铁轨，这也就是为什么马周要留下这么多的工人的原因。

花费了九牛二虎之力才把那些拖车厢弄上了铁轨。

车厢虽然不重，刚刚也不是一个两个三个四个人就能弄得动的，几十人甚至更多才能推动它。

可以说，几乎每个人都把吃奶的劲都使出来了，累了个满头大汗这才完成了这项任务。

“马周你下次给我造车的时候弄的轻点，再他妈这么重，我就扒你的皮，累死我了！”

工头一边推一边在那里抱怨着。

“我倒是想弄得轻一点，不过，就问你那么轻的东西，你敢上去坐吗？”

马周在另一边调侃道，虽然他现在也在想着自己干嘛要造这么重的东西。

“兄弟，重量保证质量，你就乖乖受着吧！等过段时间新的车厢将会是全铁的，那重量，绝对让你爽到爆！”

工头听到这话，两眼一翻差点没晕过去：“你还来，还要用我们，说什么都不干！”

“放心，下一次不用你们推了！下次就直接在铁轨上造车厢吧！”

看着工头惨兮兮的脸色，马总突然有一种如浴春风的感觉，让这个家伙吃瘪他很开心呀！

“……”

我有一句mmp不知道该讲不该讲！

不管如何，火车最终还是上去了经过短暂的连接以及设备的调试以后，火车终于能够开出去，与世人见面了！