第369章 修路战略（2 / 2）

“陛下圣明，臣这就让人去招募流民，从中培养出技术骨干！”

“这条南北大通道，还要继续往北修建，一直要修到北海，而向南要一直修到广州。京城向北修建肯定是赔钱的，不能只靠着工部的力量，朝廷要对北方道路进行补贴。”

“北边出了宣府就是草原苦寒之地，修这样一条造价高昂的道路有什么用？”

“这样高等级的道路有什么好处？”

“能够提高通行效率，节省路人的在旅途上的时间!”

“那么在战时这样的道路输送兵员给养是不是也会提高效率？”

“陛下！战时，我们能用这条路，敌人也能用这条路啊！况且敌人知道我们必须用这条路运送补给，可做的文章就太多了。”

“这话算是说到点子上了，这样高等级的道路，我们能用敌人也一样能用。所以保护道路的通行，不被敌人进行破坏，这就成了我们必须要面对的课题。

在修建道路的时候，就要考虑到安全问题，在道路经过的水源地进行屯田驻扎，每一个屯堡一个标准的千户所，控制五十里道路。

随着道路的延伸，我们对草原的控制也会越来越严密，保证以后不会再有草原部族犯边之事发生。”

“陛下！草原这么大一条路怎么可能控制的住？”

“那就多修几条，比如从山海关向辽东方向，一直修到海参崴。从山西杀虎口经东胜卫一直修到唐努乌梁海，从宁夏镇向西北一直修到伊犁，从固原镇向西一直修到高原青海卫。

一旦这些道路全部修通，那我们就完成了对西北方向的切割，任何地方的草原牧民都无法突破我们组建起来的道路防御网。

这样一来我们的九边就成了非常安全的内地，用于九边防御的钱粮完全可以投入到道路防御上去，除了前期修路投入巨大之外，在点线防御上与九边防御没有多少不同。”

“可是草原上鞑靼与瓦剌部落又不傻，他们会乖乖的让我们修路，不给我们破坏吗？”

“这是军队和对外交往司该考虑的问题，军队会保证他们会乖乖的听话的，不听话那就打到他听话，太宗先帝能五征草原，打的鞑靼不敢南顾，朕虽然不敢比肩太宗，但是也不敢堕了先帝的名头。”

随行的大臣心中大震，皇帝的心思已经表露无遗，这是一个一心已太宗为榜样的皇帝，而且还是个比太宗更会敛财的皇帝。

这样的皇帝手中钱粮不缺，又有强力的军队支持，还有谁能够挡住皇帝的脚步。

众臣看向吴中的眼神充满了嫉恨，未来很多年，工部都是一个异常重要的部门，甚至可以凌驾于其他五部之上，偏偏这样的权力竟然落在一个杂官的手里，这让他们正人君子如何能够平衡。