第59章 救火队员（2 / 2）

“路况不好？”李荀一边走一边皱着眉头，没管对方大领导不在这破事儿，想了想后问道：“怎么，座椅底座焊接部位开裂，缓冲减震器总成直接一落到底报废了？”

“荀哥你牛，料事如神！”

来人屁颠屁颠的拍着马屁。

“行了行了，这多大点儿事儿。”李荀摆摆手，他知道对方是希望自己这个设计师给出意见，只要自己开口敲定这批座椅是质量问题后续就简单了。

按理说这事儿是技术服务室应该干的，但很明显，技术服务室去的几个人把事儿办砸了。

李荀明白，打了小的出来老的这种事发生在他身上了，索赔室就是那个小的，搬了技术服务室这个老的还是打不过，然后又求到了他这儿。

他给其他部门擦屁股不是一次两次了，技术服务室都多少回了，不差索赔室这一回。

这时候清汽的索赔室本就非常清闲，又恰好处于这个黄金年代，遇不到事儿，说白了就是在温室里时间太长了。

科室主任和副主任一个养老一个书生气息太重，少了些流氓劲儿。

干索赔没了那股子劲儿还怎么干？以前遇到的都是好说话的，这一次遇到软绵绵的硬茬子，就搞不定了。

座椅底座焊接部位开裂这种问题，上一世也发生过，主要是发生在山区。

运输行业的主流运输是公路运输，也就是平常在高速公路和国道省道跑的那些车，他们行驶的路况较好，车辆的故障率也较低。

但除了这部分车以外，还有一部分车在从事非公路运输。

拉石子，上站，工程等等。

以拉石子为例，石子这玩意是从大山上开采出来的，采石场百分百位于荒无人烟的大山深处，而这些荒无人烟的地方，是没有路的，国家也不可能在这种地方修路。

这些地方的道路基本都是采石场自己铺的，质量可想而知。

空车还好，重车一压，这路就不能叫路了，坑坑洼洼的。

这样的路非常颠簸，钢板都三天两头的断，何况小小的座椅底座。

来到索赔室，李荀见姜志等人正在和供应商的人进行交涉，远远的看一眼也知道交涉过程不顺利。

“李荀你来了，你看看，这座椅底座全都裂开了，这还不是质量问题吗？”

姜志见到李荀，仿佛找到了大靠山，把李荀拉到一批旧件前说道。

李荀扫了一眼周围，索赔室主任果然不在，可能是在外边有事，也可能是和这家供应商认识，不方便出面，或者这家供应商来头不小，老主任快退休了，不想惹人。

李荀不知道是哪种情况，但他哪种情况都不怕，天王老子来了他李荀也不怕。

副主任涨红着脸，一副书生意气据理力争但最终失败的样子。

老姜倒是有几分本事，奈何位卑言轻，也搞不定对面的几个人。

“咱们什么时候开始返旧件了？”

李荀看着地上的一堆旧件，没回答老姜，而是饶有趣味的问道。

“没返件，这是供应商的要求，从开拓紧急拉过来的。”

索赔室副主任走过来，面上无光。

严格来说，他的职位比李荀还高一点，但双方真正的江湖地位显然不在一个档次。